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2月15日消息，日前，有媒體稱二手車電商行業C2C模式的兩大代表企業瓜子二手車直賣網和人人車或將合并。就此消息向瓜子方面求證，對方表示，瓜子二手車不會考慮并購人人車。

瓜子方面稱，自2015年起，二手車領域成為創業者和資本關注的熱點，但目前正值行業爆發早期，瓜子二手車直賣網目前在C2C領域，覆蓋城市、車源量、月度交易量都居于行業第一，團隊規模超過2000人，因此有信心笑到最后。

此前的報道顯示，從廣告戰到公關戰，瓜子二手車和人人車爭的是流量、品牌和C2C模式的老大地位，當然，爭搶投資者更是它們潛在的用意。但氣勢逼人的瓜子和人人車也許并沒有做好準備，它們只是在用進攻掩飾自己的焦慮和無奈。

相關鏈接：《混戰背后 二手車C2C模式的焦慮和無奈》

以下是瓜子二手車的公告全文：

瓜子二手車不會考慮并購人人車。

近日，有關于瓜子二手車直賣網和人人車合并的消息不絕于耳，對此消息，瓜子二手車直賣網方面表示，不會考慮并購人人車。

自2015年起，二手車領域成為創業者和資本關注的熱點，也被認為是正在崛起的風口。但不可否認，目前階段，二手車電商正值行業爆發的早期，尚處于戰國群雄混亂的階段，這個混戰的階段，有經驗、有資本、有執行力的團隊會最終勝出，瓜子二手車直賣網有信心成為最有戰斗力的玩家，瓜子二手車直賣網目前在C2C領域，覆蓋城市、車源量、月度交易量都居于行業第一，瓜子團隊規模超過2000人，到2016年底，我們將建成一支8000人的團隊，業務覆蓋全國120個城市，在資本層面，瓜子將完成二手車領域最大A輪融資，因此我們有信心笑到最后。

二手車領域是一個巨大的增量市場，尤其是二手車電商領域，整個在線滲透率還非常低。面對這樣一個巨大的增量市場，瓜子二手車一直保持每月50%以上的增速，比起并購一家公司，用同樣的資本、精力，我們可以跑得更快，獲得更大的市場份額，顯然并購人人車并不是一個好的選擇。

感謝媒體對瓜子二手車的高度關注，瓜子二手車定不會辜負這份關注。