文/董也
O2O風口、資本寒冬、互聯網+、創客這些熱詞充斥著2015年的互聯網圈，每個熱詞的出現都引導一批斗志昂揚的人們出來創業。
在2015年創業大潮中，有的項目被扼殺在萌芽階段，有的拿到了天使輪、A輪融資也難逃一劫，就算那些拿到B輪融資的創業者也并不代表著度過了危險期。
那些拿到融資的創業公司成為媒體爭相報道的話題，旁觀者總是習慣于追捧風口浪尖的人們，而透過現象看本質之后，你會發現，除了那些占領制高點的公司，還有另一批倒下的公司，由曾經的風光無限淪為了明日黃花。
據數據顯示，截至2015年12月31日，IT桔子公司庫里共有989家公司處于“關閉”狀態，占到了總體的4.5%，比2014年新增83家公司。
創業的進入的時機、領導者戰略的制定、融資的速度、關于盈利模式的清晰考慮都成為公司能否繼續前行的制約因素。
今日羅列了一份2015年具有代表性的初創公司死亡名單，以汽車交通、社區和O2O為話題焦點，帶讀者走進“創業者對失敗的反思”，以下項目排名不分先后，內含獵云網點評：
神盾快運：復雜股權結構導致VC不敢投資
業務關閉時間：2016年1月17日
融資情況：一年時間里獲得兩輪融資，共計3000萬元。
神盾快運由CEO張喜龍于2014年8月創立，整合貨車資源為企業用戶提供同城快速直送服務。
張喜龍對創業失敗的反思：
1. 復雜的股權結構導致錯過最佳融資機遇期
2. 補貼耗費大量的資金
神盾快運在初始階段找了一個外包團隊，歷時3個月的開發，等產品上傳以后卻不能使用，所以無奈之下放棄外包團隊開發的產品，自己招聘研發團隊。
張喜龍還算了一筆賬：如果開通十個城市，每月光補貼就需要耗費1000萬人民幣（地推、客服、研發、運營、辦公、管理成本、員工福利等除外）。這樣的補貼成本讓神盾快運難以支撐。
3. 轉型專做to B業務失敗
轉型后發現B端客戶都有賬期，回款周期較長，而司機是需要提前預付運費，因此公司內部墊了不少資，導致現金流不足。
點評：
同城貨運是個頻率低、非標準化程度高，且基于熟人交易的市場。同城貨運行業的市場規模并不大，而且門檻低，只要有司機有運力就能做。因此同行之間競爭激烈，大家都在燒錢做補貼爭奪一個市場，比的就是融資速度。
考拉班車：滴滴巴士戰略合并考拉班車
業務暫停時間：2015年6月5日
融資情況：4月11日完成天使融資
考拉班車由CEO張敏于2015年3月11日正式上線，并在4月11日完成天使融資。考拉班車的130條線路的平均上座率均達到80%，按照考拉官方提供的這組數據來看，雖然路線不及滴滴豐富，但上座率甚至高于滴滴的60%。
張敏的創業失敗反思：
1. 資本市場遇冷導致很多公司的融資計劃都流產，考拉班車雖然有不錯的成績，但并沒有得到資本的青睞。
2. 滴滴入局定制班車領域，讓很多投資機構對定制班車行業持觀望態度，不敢出手。
獵云網點評：
互聯網定制班車的服務站點多集中在人口稠密的地區，這導致了各家班車之間路線上的高度重合。此外，班車服務運營成本高、盈利模式不清晰等都成為制約因素。
愛拼車：分心P2P租車，顧此失彼
業務暫停時間：2015年6月5日
融資情況：三輪融資
愛拼車成立于2013年9月，曾在全國范圍內開拓了23個城市，用戶數超過2000萬人次，2014年春節前夕，愛拼車成功完成了三輪融資。
聯合創始人楊洋的創業反思：
1. 分心P2P租車 顧此失彼
P2P租車前前后后大概用了5個月時間，一共租出去了10多次車，愛拼車花掉幾百萬人民幣的同時，業務沒有進入快速增長。
2. 關掉P2P租車業務，將重心回到拼車業務上。并啟動了拼車行業的第一次瘋狂補貼，一個司機每天能獲得600元左右的收入。但同時，滴滴快的合并、UBER在杭州砸出更巨額的補貼，這使得愛拼車融資遇到困難。
獵云網點評：
O2O的持續火熱讓拼車市場成為創業者們爭相追逐的領域，導師同質化嚴重。而愛拼車過早的進入北京市場，車輛覆蓋不足、過度補貼、巨頭進入、資金鏈斷裂等都成為愛拼車業務暫停的因素。
CoCar：P2P租車首個死亡案例
業務暫停時間：2015年7月1日
融資經歷：公司成立時宣稱獲得數千萬人民幣天使投資
CoCar成立于2014年9月，核心成員來自于傳統租車行業。CoCar采用P2P共享租車模式，在北京、上海、廣州、深圳四個特大城市運營。
失敗原因分析：
1. 資金鏈斷裂阻礙了平臺的發展
2. 模式同質化，沒有形成自己的特色
3. 有解決P2P租車行業共同面臨的誠信安全問題，丟車、盜車太多，風險把控不嚴，容易引發車主信用危機。
獵云網點評：
國內P2P租車平臺太多，同質化嚴重，但是大多發展都不太好，市場沒有培養起來，所以投資人對這個行業投資特別謹慎。同領域PP租車、寶駕租車、凹凸租車分別獲得知名投資機構的大額融資，CoCar在融資上明顯偏弱。
燒飯飯：找不到清晰的盈利模式
業務暫停時間：2015年10月13日
融資情況：
耶客網絡于2014年12月獲得由IDG資本和雷軍旗下的順位資本投資的150萬美元C輪，三輪融資共計833萬美元。
燒飯飯由CEO張志堅于2014年11月份成立，是一個凝聚了20多萬名用戶的厚愛與700多名專業廚師、30多位創業小伙伴的11個月的心血和汗水的創業項目。
CEO張志堅的創業反思：
1. 盈利模式不明晰、不能能規?；瘮U張。
2. 沒有了解用戶痛點，上門做飯并不是急需求。
3. 服務非標準化、眾口難調，這是運營當中無法解決的問題。
4. 廚師資源有限，供需的不平衡也是廚師上門服務無法做大的原因。
獵云網點評：
廚師上門O2O服務屬于懶人經濟范疇。滴滴快的、Uber等企業切入市場，完成從0到100萬的每日訂單很容易，可以很快從存量市場轉化出來，而懶人經濟催生下的燒飯飯訂單從0到1000單都非常不易。業內人士透露，對于餐飲方面創業而言，中央廚房、單品爆款、多餐配送、生鮮和半成品配送，才是餐飲O2O的未來方向。
老師來了：B輪融資失敗導致業務暫停
業務暫停時間：2015年5月27日
融資情況：
14年9月，獲IDG資本數百萬元天使投資
15年3月，獲得200多萬美金的A輪融資
老師來了由虞益棟于2014年7月創辦，是家基于教師認證、用戶評價、地域判定等方式匹配學生與教師的家教平臺。在老師來了中，以家教為主業的老師占據絕大部分，還有部分在公辦學校任教的老師和大學生家教。
虞益棟的創業反思：
1. 項目的關閉，一方面是由于資金鏈斷裂，另一方面是各個平臺都還停留在解決師生交易撮合環節上，對于教師、學生、家長在教學過程中的價值都沒做深。
2. 虞益棟說，老師來了犯過一些錯誤，2015年7、8月份時，平臺的數據非常可觀，為了加快這種勢頭，平臺在模式尚未完全模清的情況下，進行了明顯擴張，這種節奏加快了平臺的資源消耗。
3. B輪融資失敗，資金鏈斷裂
獵云網點評：
家教O2O面臨著使用頻次低、缺少優質教師資源、盈利模式不清晰等問題，都成為阻礙家教O2O平臺發展的絆腳石。家教O2O更需要通過燒錢來維持產品的運營，在資本寒冬之際，資本的普遍謹慎態度，B輪的融資失敗，使得老師來了業務暫停。
e洗車：2個月燒光2000萬美金
業務暫停時間：2015年10月
融資情況：
2013年1月，獲得博洛尼董事長蔡明、原平安產險副總經理駱鵬共約1500萬元的天使投資。
2015年3月，完成平安創投領投的A輪2000萬美金融資。
e洗車上線于2014年11月，主要為用戶提供互聯網預約到店洗車、上門洗車以及自動洗車服務，并計劃借此向汽車后市場拓展，提供保養、維修、二手車評估、保險等服務。e洗車曾覆蓋了11城市、積累上百萬用戶、合作商家達到3000家、日均訂單突破1.5萬、峰值達到3萬、移動端下單占比達到7成。
失敗原因分析：
1. 過度補貼，盲目燒錢。
2. CEO張晶早已離職，5月份就已名存實亡。
3. 與商家之間矛盾重重，不少商家表示被坑
4. 業務模式上思路不清，犯嚴重邏輯錯誤
5. 員工大量離職、被裁，人數從160縮減到20人
獵云網點評：
目前洗車O2O市場太狹窄，再加上資本寒冬來臨，用戶習慣還沒有培養起來，因此盲目燒錢的e洗車死亡，并不值得大驚小怪。
愛餐桌：不能贏就不再浪費時間
業務關閉時間：2015年11月2日
融資情況：
2015年4月，獲梅花成長基金投資的550萬人民幣天使輪融資。
愛餐桌有一個出身清華MBA的團隊成立于2014年11月，是一家主打半成品食材交易服務的O2O電商平臺，主要為家庭用戶提供食材、清洗、配料、調味等服務。
張璨的創業反思：
1. 資金沒全部到位，資本寒冬來臨怕是過不去；
2. 就賬面來講還有資金，核心問題是市場還處于培育階段；
3. 對未來的惶恐，行業爆發點還太遠，遠到不能清晰預測；
4. 互聯網公司前期不易立即產生利潤，只能先擱淺上線時間：
社區001：薛蠻子投資，曾估值20億
業務暫停時間：015年9月18日
融資經歷：
2013年10月獲得海銀資本、上海致景投資等數百萬元天使輪融資。
2014年4月獲得上億元A輪融資（其中五岳天下為其投資了4千萬元）。
2014年10月，其天使投資人之一的薛蠻子在微博公布，社區001獲得了1億美元的B輪融資，估值達到20億元。
社區001成立于2012年2月，由邵元元、薛蠻子、杜國強三位投資人聯合創建，是一個本地社區提供在線購物及配送的服務網站，運營模式為用戶通過平臺下單，平臺從超市拿貨，為用戶送貨上門，致力解決社區內“最后一公里”配送問題。
項目倒閉原因：
1. 資金鏈斷裂是直接原因。
2. 面臨破產和討薪風波，大量人員離職。
3. “做超市搬運工”的業務模式也存在問題，要在1小時內完成物品的采購和配送，意味著需要密集的布點和大量人力勞動，對公司來說人力成本過高，業務本身難以實現盈利。
4. 產品欠缺差異化，如果只是做超市的搬運工，意味著競爭對手是天貓、京東一類的電商巨頭，很難超越。
獵云網點評：
社區O2O第一個失敗點在于模式過重。社區001采取自建配送團隊的重資產模式，面臨著很大的資金壓力。同為社區O2O領域，永輝與京東展開合作，通過“京東到家”發揮其生鮮優勢；沃爾瑪投資一號店、點Dmall更是在成立伊始便拿下1億美金融資，同行競爭激烈，社區001業務暫停并不是偶然。
最后
失敗的原因有千萬種，資金鏈斷裂、過度補貼、戰略規劃錯誤、產品同質化嚴重、盈利模式不清晰等等都是創業失敗的原因。
但成功的秘訣僅此一個，一次的失敗并不能證明什么，理想不死，強者依舊會站起來。
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