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1月29日晚，一位市民攜妻子駕駛著滿載行李的摩托車在廣西梧州市境內的321國道上行駛。 中新社記者 黃威銘 攝

中新網福州2月5日電(記者 龍敏)“昨天晚上10點多就到了。”5日中午，在福建務工的張虹靜從四川廣元昭化給中石油福建銷售公司辦公室主任陳上元致電。

1月30日6時30分，張虹靜與其他400余輛摩托車，搭載著愛人與行李，冒著細雨，從位于福建晉江的中石油福建荊山加油站出發，踏上3400多公里的回家路。

“這一路一直下雪，有的七八厘米厚，有時只能推著走，騎不動，還徒步翻了好幾座大山。”張虹靜說，3400多公里回家路有些波折，路上還是好人多，一路得到很多幫助。

張虹靜介紹，最困難的時刻是在途徑湖南株州境內時摩托車爆胎了，只能向當地中石油加油站求助，在中石油西環站、易家灣加油站的幫助下，得以休整從而繼續上路。

回首136小時漫漫返鄉路，張虹靜說，雖然累但很快樂，因為是朝著家的方向，因為家中有父母親人。

統計顯示，過去五年，中國石油累計幫助鐵騎近10萬人次。五年來，中國石油加入這項公益的范圍也逐年擴大：第一年僅為福州、南昌國道沿線的11座加油站，第二年則擴大到閩贛兩省國道、省道的40座加油站；幫助項目根據鐵騎返鄉的需要，逐年調整，從最初的免費加油、免費熱飯熱菜、免費姜湯熱茶三項基本幫助，逐步增加了交通反光背心、圍巾、保險等貼心服務。

今年，福建、江西、湖北、湖南4省聯動，一起為返鄉鐵騎助力。沿4省國道、省道設置“溫暖回家路·鐵騎返鄉”愛心驛站，以滿足行程更遠的鐵騎的需求；每50-100公里設置1座，以保證鐵騎每1-2個小時可以補給一次，4省共設置了62座，覆蓋了4省主要國道、省道；春節前10天推出8項免費幫助。返鄉最集中的30-31日，增加免費加油、免費熱飯熱菜兩項幫助。

頗為值得一提的是，盡管免費幫助力度進一步加大，但今年鐵騎返鄉規模有所減小。中石油福建銷售公司統計顯示，鐵騎返鄉最集中的30-31日，僅2064輛、3300人從福建出發。

分析其中原因，持續關注鐵騎返鄉的交通業界人士認為，今年福建持續寒潮天氣有一定影響，但更主要地是受到贛瑞龍鐵路以及合福高鐵等鐵路新線的沖擊。

該人士還認為，鐵騎返鄉作為春運中的特殊形式，仍將持續存在。

在福建石獅務工、家在江西瑞金市九堡鎮的黃海軍說，騎摩托車返鄉是綜合考慮的結果，不僅僅是省錢，還因為回家走親戚出門需要交通工具、火車站和家中接駁不便等多重因素。

張虹靜說，“2月20日以后，我還要騎摩托車返回福建務工。”(完)

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