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廣州火車站大批旅客滯留。 CFP 圖

新華網廣州2月2日消息，據廣鐵集團發(fā)布的最新數據，2月2日當天，截至中午12時，廣州火車站有24趟列車晚點1小時以上，有將近5萬名旅客受影響。高鐵運行正常。

2月2日是春運第10天，廣東各個火車站均迎來了客流高峰，廣州站當日預計發(fā)送旅客超過17.5萬人，超過去年春運最高峰發(fā)送人數。來自廣鐵集團的信息顯示，2月2日當天，截至中午12時，已有24趟列車晚點一小時以上，最長的晚點超過5個小時。

記者在廣州火車站看到，到中午12時，大量旅客擠在火車站廣場安檢口外。廣州地鐵從上午10時20分關閉了“廣州火車站”站點。據廣鐵集團介紹，火車站周邊旅客為5萬人左右。

廣鐵集團新聞發(fā)言人陳建平說，廣鐵集團已啟動三級應急預案。按照廣州火車站的候車能力，站內11個車站候車室以及候車大廳同一時段僅能容納2.3萬人；車站廣場搭建的16個臨時雨棚，同一時段僅能容納旅客2萬人。目前廣州火車站采取分時段分區(qū)域候車措施，開車前4小時的旅客進入臨時候車棚，開車前2小時進入候車大廳。

據陳建平介紹，廣鐵集團一是壓縮列車到站檢修時間，晚點列車不進入檢修基地，在站臺進行檢修維護后，盡快開出列車。二是改變列車值乘人員作業(yè)流程。列車器具，備品，人員交接直接在站臺進行。三是增開列車，廣州站于2月2日增開2對列車，替換晚點時間較長的車次，加快列車周轉速度。

同時加強信息發(fā)布，通過廣鐵官方微博、新聞媒體等各種渠道，滾動發(fā)布列車正晚點信息，12306網站和廣鐵官方微信和客戶端，提供實時的列車正晚點信息。

廣州東站由于以廣九直通車、廣深動車為主，北行列車較少，晚點列車共四趟。

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