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市人大代表李志明在市交委問(wèn)政停車場(chǎng)問(wèn)題。

廣州市人大問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門透露,今年將采用查處非法營(yíng)運(yùn)等 30條治堵方案緩解交通擁堵

“ 現(xiàn)在漲價(jià)不治堵,咪表是不是該降價(jià)?應(yīng)該通過(guò)建智慧停車場(chǎng)、立體停車場(chǎng),解決停車難、停車貴的問(wèn)題,來(lái)解決交通擁堵問(wèn)題。”——市人大代表李志明

昨日廣州市人大問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng),繼續(xù)出現(xiàn)冷熱不均的情況,交通、教育、規(guī)劃、民生設(shè)施依然是市人大代表們最關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。“二孩來(lái)了學(xué)位老師夠嗎?”“漲價(jià)不治堵何時(shí)能降價(jià)?”“游泳池?cái)?shù)量不足收費(fèi)又高怎么破?”“建地鐵六號(hào)線延長(zhǎng)線可有下文?”眾多市人大代表,帶著一個(gè)個(gè)民生問(wèn)題,一聽(tīng)完政府工作報(bào)告便奔赴相關(guān)攤位,為百姓為民生問(wèn)政政府官員,并在現(xiàn)場(chǎng)獲得了相關(guān)回應(yīng)。對(duì)于二孩時(shí)代學(xué)位不足的擔(dān)憂,教育局給出定心丸:“近年學(xué)位足夠,未來(lái)將改擴(kuò)建200所學(xué)校。”

●教育局

問(wèn)政 二孩來(lái)了學(xué)位夠嗎?

回應(yīng) “十三五”將改擴(kuò)建200所學(xué)校

隨著全面二孩政策放開(kāi),廣州的學(xué)前教育、義務(wù)教育有壓力嗎?學(xué)位怎么解決?公辦和普惠幼兒園如何滿學(xué)位要求?昨日上午,來(lái)自黃埔區(qū)的市人大代表林綺芳,帶著一連串熱點(diǎn)問(wèn)題,向市教育局咨詢。對(duì)此,市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),就目前廣州二孩生育情況來(lái)看,壓力一直都在,但近年學(xué)前和義務(wù)教育學(xué)位足夠。而且目前已有四成多隨遷子女入讀穗公辦學(xué)校。

據(jù)市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全面放開(kāi)二孩后,學(xué)前教育和小學(xué)教育的學(xué)位問(wèn)題,已作為“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容進(jìn)行研究規(guī)劃。

市教育局負(fù)責(zé)人表示,廣州市的公辦幼兒園比例為30%左右,普惠性幼兒園約50%。對(duì)于代表期望的公辦幼兒園比例是否能提高的問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人表示,將和相關(guān)部門進(jìn)行考慮。

廣州目前的學(xué)位,能否應(yīng)對(duì)二孩增長(zhǎng)的需要?市教育局政策法規(guī)與發(fā)展規(guī)劃處副處長(zhǎng)胡標(biāo)發(fā)介紹,廣州現(xiàn)在小學(xué)的在校生人數(shù)是90萬(wàn)。

而據(jù)市衛(wèi)計(jì)委提供給教育局初步統(tǒng)計(jì),單獨(dú)二孩政策實(shí)施后,每年有1萬(wàn)的增量,按此測(cè)算,目前幾年,廣州現(xiàn)有的幼兒園和小學(xué)學(xué)位,都可以滿足需求。只是相對(duì)人口密集的區(qū)域,學(xué)位相對(duì)緊張。對(duì)于全面放開(kāi)二孩后,很多小學(xué)老師扎堆生孩子的現(xiàn)象,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,確會(huì)有很大一批女老師屬于二孩政策范疇內(nèi),去生孩子會(huì)帶來(lái)一定影響,但會(huì)做個(gè)摸查,研究如何保證師資。

據(jù)初步測(cè)算,廣州未來(lái)幾年的幼兒園和小學(xué)學(xué)位的總量都可以解決,對(duì)于不平衡的情況,將采取多種措施進(jìn)行解決。第一,在城市的規(guī)劃里,把教育的布點(diǎn)規(guī)劃按照人口需求先做起來(lái)。據(jù)透露,今年,廣州市將正式啟動(dòng)全市學(xué)前教育布點(diǎn)規(guī)劃方案,將充分考慮全面二孩的因素,將全市的206個(gè)規(guī)劃編制單位,進(jìn)行測(cè)算和規(guī)劃。第二,挖潛,將現(xiàn)有可以挖掘的部分學(xué)位,來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)幾年的學(xué)位增長(zhǎng)。

胡標(biāo)發(fā)透露,“十三五”期間,廣州市準(zhǔn)備改擴(kuò)建200所學(xué)校,其中到2017年之前,將改擴(kuò)126所,包括新建的,“這樣近幾年可提供的學(xué)位是充足的,大家可放心”。

公辦幼兒園比例能否提高?對(duì)此,胡標(biāo)發(fā)表示,小區(qū)配套建設(shè)的幼兒園,原則上將辦成公辦園,未來(lái)幾年,公辦和普惠性幼兒園的比例會(huì)不斷增加。

據(jù)市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2015年,廣州共有約17萬(wàn)孩子入讀小學(xué)1年級(jí),其中11萬(wàn)多學(xué)生進(jìn)入了公辦學(xué)校就讀,這11萬(wàn)多的孩子中,有約8.2萬(wàn)是廣州戶籍人口,剩下約3萬(wàn)都是隨遷子女。9年來(lái),有四成多的隨遷子女成功入讀公辦學(xué)校。

●體育局

問(wèn)政 游泳池?cái)?shù)量不足收費(fèi)高

回應(yīng) 研究推廣拆裝式游泳池

在昨日的問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng),市人大代表李志明就公共游泳場(chǎng)館問(wèn)題,向廣州市體育局進(jìn)行問(wèn)政。他認(rèn)為廣州的公共游泳池的改造存有問(wèn)題,公共游泳場(chǎng)館數(shù)量不足,建議推廣拆裝式游泳池。

西郊泳場(chǎng)于2012年開(kāi)始花費(fèi)2.5億元進(jìn)行改造,李志明曾持續(xù)關(guān)注西郊泳場(chǎng)斥巨資改造,卻改成“四不像”且存嚴(yán)重安全隱患的問(wèn)題。他認(rèn)為西郊泳場(chǎng)改造后,建成的游泳場(chǎng)館質(zhì)量飽受詬病,標(biāo)明比賽專用池最終卻建成了26米×50米的非標(biāo)準(zhǔn)游泳池,另外一個(gè)室外標(biāo)準(zhǔn)比賽游泳池,同樣未能達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)沙灘泳池運(yùn)作成本高昂,但只能用于娛樂(lè)、戲水,無(wú)法達(dá)到健身鍛煉的目的。

李志明表示公共游泳設(shè)施市場(chǎng)化傾向嚴(yán)重,西郊泳場(chǎng)改造啟用后,門票價(jià)格由原來(lái)的7～10元升至35～50元。政府投資建設(shè)改造的公共體育設(shè)施,倒過(guò)頭來(lái)在市民身上收取運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi),不利于全民健身運(yùn)動(dòng)大眾化和游泳運(yùn)動(dòng)的推廣普及。目前,廣州市體育局轄下的水上運(yùn)動(dòng)管理中心管轄市屬“六大”泳場(chǎng),提供學(xué)習(xí)訓(xùn)練的泳場(chǎng)面積明顯不足;其次是各區(qū)正式冠以“泳場(chǎng)”的公共游泳設(shè)施數(shù)十個(gè),規(guī)模均較小,且分布不均衡。

他介紹,由于大多數(shù)中小學(xué)沒(méi)有游泳設(shè)施,而且沒(méi)有開(kāi)設(shè)游泳課程,廣州市目前無(wú)法執(zhí)行省教育行政部門的通知,將100米游泳列入中考的體育考試科目。青少年普遍存在不識(shí)水性、更不懂水的危險(xiǎn)性等問(wèn)題沒(méi)有改善,溺水事件層出不窮。他建議廣州利用城市閑置空地,建拆裝式游泳池,其造價(jià)跟普通游泳館相比低廉,很快就能搭起基本框架,夏天建起來(lái),冬天拆卸掉,讓公共泳池的普及推廣成為可能。

針對(duì)李志明的建議,廣州市體育局表示今年將和廣州市教育局聯(lián)合,研究看是否在廣州推廣拆裝式游泳池。

市人大代表王河向市國(guó)土規(guī)劃委員會(huì)問(wèn)政。

市人大代表莊偉燕向市交委問(wèn)政交通擁堵問(wèn)題。

“廣州的咪表設(shè)置有不少不合理之處。例如有些學(xué)校附近的路段本身就很狹窄,家長(zhǎng)開(kāi)車接送時(shí)常堵車,但路邊又設(shè)置咪表更加劇擁堵。” ——市人大代表莊偉燕

“雖然現(xiàn)在有了保護(hù)騎樓的政策法規(guī),但光是保護(hù)是不夠的,建議政府部門可以將騎樓街連片改造的工作,統(tǒng)一交由一個(gè)指定的部門負(fù)責(zé)。”——市人大代表王河

●市交委

問(wèn)政 既然停車漲價(jià)不治堵,何時(shí)能降價(jià)?

回應(yīng) 放開(kāi)價(jià)格可吸引投資增加供給

昨日的問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng),市交委的相關(guān)人員早早就被“長(zhǎng)槍短炮”包圍。第一位問(wèn)政的是市人大代表李志明,開(kāi)口就問(wèn)政:“既然漲停車費(fèi)不治堵,那是不是該降價(jià),何時(shí)能降價(jià)?”市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:“按照目前國(guó)家發(fā)改委的文件要求,路內(nèi)(咪表)要高于路外,擁堵區(qū)域要高于普通區(qū)域。”

不過(guò)這一回答,李志明立即打斷了,他再問(wèn)政:“現(xiàn)在漲價(jià)不治堵,咪表是不是該降價(jià)?停車費(fèi)這么貴,其實(shí)是把能停的車都趕到路上去了,反而更堵。”李志明認(rèn)為,應(yīng)該通過(guò)建智慧停車場(chǎng)、立體停車場(chǎng),解決停車難、停車貴的問(wèn)題,來(lái)解決交通擁堵問(wèn)題。

對(duì)此,市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,目前停車費(fèi)價(jià)格放開(kāi),定價(jià)權(quán)不在交委而在發(fā)改委,從國(guó)家到省,放開(kāi)價(jià)格的目的都是為了吸引更多資本參與停車場(chǎng)建設(shè),增加供給。而且目前也在優(yōu)化立體和智能停車場(chǎng)的聯(lián)合審批和簡(jiǎn)化審批。不過(guò),問(wèn)政后,李志明認(rèn)為,市交委的回答還是回避了是否降價(jià)、何時(shí)降價(jià)這些問(wèn)題。他認(rèn)為,漲停車費(fèi)不治堵,放開(kāi)停車場(chǎng)價(jià)格還不如對(duì)停車場(chǎng)租金稅費(fèi)提供優(yōu)惠或者補(bǔ)貼,而不是漲停車費(fèi)。他說(shuō):“比如現(xiàn)在建好的陳家祠停車場(chǎng),為何一直不投用?交通部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管,提高管理水平。”

隨后,市人大代表莊偉燕也認(rèn)為,咪表收費(fèi)漲價(jià)后多收的8元花去哪里,應(yīng)該讓市民清楚。此外莊偉燕經(jīng)調(diào)研還發(fā)現(xiàn),廣州的咪表設(shè)置有不少不合理之處。例如有些學(xué)校附近的路段本身就很狹窄,家長(zhǎng)開(kāi)車接送時(shí)常堵車,但路邊又設(shè)置咪表更加劇擁堵。“最近查處外地專車,擁堵有所緩解,今年還會(huì)采用哪些治堵方案?”對(duì)此,市交委回應(yīng)稱,今年將采用新30條治堵方案來(lái)緩解交通擁堵,與過(guò)去的治堵30條不同,其中就包括查處非法營(yíng)運(yùn)的一攬子方案。目前,查處包括私家車做專車這類的非法營(yíng)運(yùn)一直在持續(xù)開(kāi)展。對(duì)于“如約”何時(shí)能上市,市交委表示目前仍在測(cè)試期。

此外,市人大代表王平則關(guān)注番禺南浦出行不便的問(wèn)題,據(jù)其介紹,南浦島出行除了東新高速外,就只有南浦大橋,結(jié)果導(dǎo)致天天大塞車。對(duì)此,市交委表示,會(huì)收集意見(jiàn),到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,研究該片區(qū)交通擁堵問(wèn)題。

●國(guó)規(guī)委

問(wèn)政 建議重塑廣州城市騎樓文化

回應(yīng) 還在研究會(huì)盡快答復(fù)

剛剛聽(tīng)完政府工作報(bào)告,市人大代表王河就帶著一份《關(guān)于建設(shè)歷史文化名城、重塑廣州城市騎樓文化建設(shè)的建議》去問(wèn)政廣州市國(guó)土資源與規(guī)劃委員會(huì)。

“有政協(xié)委員已經(jīng)對(duì)此聯(lián)名提案,我再以人大代表的身份,向貴部門提交建議。”王河表示,在現(xiàn)代都市的鋼筋水泥中,廣州騎樓是傳統(tǒng)文化的一個(gè)符號(hào),廣州如要打造歷史文化名城,離不開(kāi)復(fù)建廣州騎樓。

王河介紹,廣州市經(jīng)過(guò)數(shù)十年的城市建設(shè),取得了舉世矚目的成就,尤其是亞運(yùn)會(huì),讓廣州一夜成名。城市交通、環(huán)境治理,青山綠水有了翻天覆地的變化,但隨之而帶來(lái)了城市建設(shè)的一個(gè)通病——千城一面,廣州傳統(tǒng)老城的符號(hào)、廣州百年的騎樓文化,正在逐步消失。

王河表示,回想百年前,整個(gè)廣州騎樓遍布,而現(xiàn)今,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),廣州現(xiàn)存騎樓的總量長(zhǎng)度還不足20公里。王河指出,廣州目前現(xiàn)存比較出名的騎樓街,包括有北京路、長(zhǎng)堤、人民路等等,而這些騎樓街的保護(hù)和復(fù)建一直得不到重視。“例如人民路上的騎樓街,不但有高架橋破壞騎樓整體形象,中間還有不少斷層。”

在談到如何協(xié)調(diào)城市化進(jìn)程與傳統(tǒng)建筑的保護(hù)與復(fù)建兩者的關(guān)系時(shí),王河稱,雖然現(xiàn)在有了保護(hù)騎樓的政策法規(guī),但光是保護(hù)是不夠的,建議政府部門可以將騎樓街連片改造的工作,統(tǒng)一交由一個(gè)指定的部門負(fù)責(zé)。“改造紅專廠的思路,就是一個(gè)很好的例子,不搞大拆大建,把廢棄工廠作為創(chuàng)意空間,合理利用了空間,也保留了文化氣息”。

國(guó)規(guī)委的工作人員表示,將馬上研究代表們提出的建議,并盡快給王河代表一個(gè)答復(fù),但是具體有無(wú)復(fù)建騎樓的規(guī)劃可能,工作人員卻無(wú)法給出具體的答復(fù)。“廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展得太快,忽視了城市文化的打造,廣州想要成為歷史文化名城,還需要加大力度。”

●發(fā)改委

問(wèn)政 建議建地鐵六號(hào)線延長(zhǎng)線沒(méi)反饋

回應(yīng) 已納入新一輪軌道交通規(guī)劃方案

“我們一直建議建設(shè)地鐵六號(hào)線延長(zhǎng)線(擬三期),但發(fā)改委一直沒(méi)有反饋。”昨日上午,市人大代表陳志雄就向市發(fā)改委再次反映該問(wèn)題。

“六號(hào)線三期經(jīng)過(guò)的廣州開(kāi)發(fā)區(qū)是工業(yè)區(qū),那里有很多企業(yè),有十幾萬(wàn)居民,目前交通不通,人才怎么引進(jìn),經(jīng)濟(jì)怎么發(fā)展?”陳志雄表示,2010年至2015年期間,他一直建議建設(shè)地鐵六號(hào)線延長(zhǎng)線,與穗莞深城軌連接,并給市發(fā)改委發(fā)去了建議,但發(fā)改委一直沒(méi)有反饋。昨日他前往市發(fā)改委攤位前再次問(wèn)政六號(hào)線延長(zhǎng)線問(wèn)題。他表示:“原來(lái)說(shuō)是穗莞深城軌一開(kāi)通,就會(huì)把線連上來(lái),到現(xiàn)在還沒(méi)有結(jié)果。”

說(shuō)完后,陳志雄掏出手機(jī)拍照、錄像,記錄發(fā)改委軌道處負(fù)責(zé)人的回復(fù)。市發(fā)改委軌道處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目已經(jīng)列入規(guī)劃,“實(shí)際上市里面會(huì)根據(jù)實(shí)際做一個(gè)線路安排,最終怎樣,國(guó)家定規(guī)劃之后才能定實(shí)施時(shí)間”。

昨日中午,市發(fā)改委向媒體發(fā)來(lái)的情況說(shuō)明明確,六號(hào)線延長(zhǎng)線已在廣州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃落實(shí),市發(fā)改委會(huì)同相關(guān)單位研究后正式答復(fù)建議人。情況說(shuō)明同時(shí)表示,市政府2013年啟動(dòng)了新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,在此輪規(guī)劃中,該六號(hào)線東段進(jìn)一步延伸至官湖站,并更名為二十三號(hào)線(主線香雪-官湖,全長(zhǎng)19公里,初步設(shè)站7座,估算投資118億元),并納入了新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案(2015-2030年)。

此外,情況說(shuō)明表示,城市軌道交通(地鐵)投資巨大,涉及面廣,地鐵項(xiàng)目建設(shè)需要結(jié)合沿線交通、客流、發(fā)展規(guī)劃條件。且一定時(shí)期內(nèi)的建設(shè)規(guī)模是有限的,需要全市綜合平衡和協(xié)調(diào),分輕重緩急,按照近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)統(tǒng)籌考慮。更重要一點(diǎn)還要報(bào)國(guó)家和省審批。

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