1月21日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,倫敦交通局決定撤銷為了控制私人出租車貿(mào)易而提出的幾項(xiàng)最苛刻的政策,這意味著優(yōu)步(Uber)又獲得了一場(chǎng)勝利。
在本周三的一項(xiàng)陳述中,倫敦交通局表示既去年九月開展了公眾咨詢,現(xiàn)在他們決定撤銷嚴(yán)重影響優(yōu)步商業(yè)模式的四大提議。這些規(guī)定包括要求運(yùn)營(yíng)人員必須在的士預(yù)定和行程開始之間至少等待五分鐘、不允許應(yīng)用程序顯示可以立即使用的車輛數(shù)目,以及必須提供提前預(yù)定服務(wù)。
倫敦交通局主要負(fù)責(zé)審查監(jiān)管公共交通,例如倫敦地鐵系統(tǒng)和倫敦雙層巴士系統(tǒng),此外它還協(xié)調(diào)倫敦標(biāo)志性的黑色的士和其它持證汽車服務(wù)。
優(yōu)步發(fā)起了針對(duì)倫敦交通局提議的公共運(yùn)動(dòng),并在郵件里警告它的客戶這些新規(guī)定可能意味著“你們知道并喜歡的Uber的終結(jié)”。倫敦交通局表示在公眾咨詢中他們收到了16000多份回復(fù)。
“這對(duì)倫敦人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,是一場(chǎng)勝利,”優(yōu)步英國(guó)地區(qū)區(qū)域總經(jīng)理喬·伯特倫(Jo Bertram)這樣說(shuō)道。“我們很高興倫敦交通局能夠傾聽乘客和司機(jī)的意見,放棄去年提出的那些規(guī)定,例如強(qiáng)制性的五分鐘等待,以及應(yīng)用程序上禁止顯示可用車輛。”
倫敦黑絲的士的司機(jī)曾經(jīng)抗議優(yōu)步,認(rèn)為優(yōu)步能夠回避他們所面臨的一些嚴(yán)格規(guī)定。倫敦注冊(cè)出租車司機(jī)協(xié)會(huì)對(duì)此未予置評(píng)。
雖然倫敦交通局撤銷了某些提議,但它仍在增加對(duì)私有租賃行業(yè)的監(jiān)管,包括所有司機(jī)英文水平的要求、地理測(cè)試以及在乘客行程開始前確保資費(fèi)合理。這些新的提議將于今年五月發(fā)布在交通局公告板上。(艾米麗)
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