久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

1月12日消息，據國外媒體Fortune報道，如果私營行業和政府能夠攜手合作，無人機送貨將會在兩三年內就能實現。至少谷歌秘密實驗室Google X實驗性無人機送貨項目Project Wing的主管戴夫·沃斯（Dave Vos）是這么認為的。

沃斯周一在一個航空業活動上表示，無人機將會比商用飛機更加安全，它們將能夠安靜低噪運行，不會對任何人造成打擾。

“能夠以一種高效的方式讓人們和物品在各地移動，正是我的目標。”沃斯說道。

在過去的3年里，谷歌一直在探索使用無人機來送貨。據悉，該搜索巨頭以及包括亞馬遜、沃爾瑪在內的大型零售商都在開發自有的無人機來配送顧客訂購的商品。

然而，在推行無人機送貨服務之前，它們必須得先解決一連串的監管問題。目前，想要將無人機用于商業目的的企業需要尋求獲得美國聯邦航空局（以下簡稱“FAA”）的批準。

此外，按照現行的無人機規定，企業不能夠在夜間飛行無人機，無人機操控者不得同時操控一架以上的無人機。亞馬遜和無人機行業組織均認為，這類限制對美國正處于迅速發展的無人機行業造成損害。

上周，FAA局長邁克爾·許爾塔（Michael Huerta）表示，政府計劃在今年春季末之前完成無人機規定的制定。

去年10月，FAA邀請了少數幾家無人機生產商、行業擁護者和諸如谷歌的零售商來協助制定無人機注冊制度和法規。無人機注冊制度于去年12月末開始實施，截至1月初，已經有超過18.1萬架無人機登記在冊。

據彭博社報道，沃斯認為，最近設立的全美無人機注冊系統，是政府和私營行業能夠攜手推動無人機技術的發展的一個例證。

他對于無人機未來的發展很有信心，甚至提出了無人機的使用將不僅僅局限于運送日常用品的想法。在他看來，該技術將會發展到大型無人機不久后能夠像空中出租車那樣幫助人們出行的地步。（皓慧）

更多有態度內容請下載網易新聞