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1月6日消息，據國外媒體報道，美國電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)于本周一晚在2016國際消費類電子產品展覽會（CES）上發布了最新概念車FFZero1，公司高管提出了某些例如可變平臺架構（VPA）和電池串的概念。中國億萬富翁、市值超過10億美元的中國媒體公司樂視的CEO賈躍亭宣布樂視將與法拉第未來展開戰略合作。作為股東之一的賈躍亭投資了10億美元在美國北拉斯維加斯建設300萬平方英尺的制造工廠，這一項目將直接創造4500份工作機會。

然而第一輛概念車的上市至少還需要幾年時間，法拉第未來高級副總裁、前特斯拉工程師尼克·桑普森（Nick Sampson）這樣表示。目前面臨的挑戰是，在幾年時間內，特斯拉汽車公司的Model X跨界車將成為一個已經成熟的平臺，屆時面向大眾的價值35000美元的Model 3應該也已經遍布大街小巷。無需多言，在未來幾年特斯拉將推出更多新型汽車和技術。

法拉第未來表示是時候加速行動，基于VPA生產從類似FFZero1的概念車到SUV，“甚至敞蓬小型載貨卡車”等不同的車型。VPA支持模塊發動機以及類似列車的配置，包括多達四個發動機的布局和兩輪或者全輪驅動系統。

但法拉第未來提出的這些以及其它技術（例如連通性）是否能夠將它與特斯拉區分開來？更別提越來越多全球汽車公司開始轉型，將大量研發經費投資在電動交通工具和自動駕駛車輛上，在CES2016上福特、大眾和其它汽車自動公司已經發布了各種電車和自主車輛。 法拉第未來必須加快行動打造優質產品才能在激烈的競爭中脫穎而出。（艾米麗）