12月31日消息，據國外媒體VentureBeat報道，Uber想要給你提供出行幫助，不管你是否在使用它的應用。這是它3月推出打車API的原因，目前該舉似乎達到了它的預期。該公司不僅僅參與黑客松，也在舉辦這類活動，鼓勵開發者使用其API來打造它所說的“移動體驗”。
對于Uber這種體量的公司來說，單純提供一款打車服務并不足夠。它還想要成為一個平臺，通過提供API，它能夠進一步跟最主要的競爭對手Lyft區分開來。該工具將能夠讓Uber擴大觸角，同時給開發者提供交通出行服務支持。
那么，Uber的下一步是什么呢？下面就來通過VentureBeat對Uber開發者平臺產品主管克里斯·薩德（Chris Saad）的采訪，了解一下它的API目前的進展以及該舉措背后的愿景。
該款打車服務是如何幫助填補第三方應用內的“打車意圖”空缺的呢？
Uber愿景
薩德在受訪時表示，Uber的API旨在打造移動體驗，幫助你出行，幫助你順利到達目的地。他還稱，通過滿足出行需求讓用戶的生活盡可能的輕松，是Uber API團隊過去六個月的關注重點。
2014年，Uber開始探索使得它的打車服務出現在更多的應用當中。最初它有11個首發合作伙伴，其中包括TripAdvisor、OpenTable、星巴克和美國聯合航空公司。這些大部分都屬于戰略合作，類似于Uber與谷歌地圖的合作。自4月上任以來，薩德就一直把焦點放在確保Uber的打車API能夠適用于各類場景，如黑客松上的使用和創業公司產品的整合。
Uber稱，截至目前，采用其API的應用數量已經達到“數千款”。薩德指出，“這才只是Uber API推行的第一年，這只是個開始。”
Uber最早整合的應用包括：Rally，可讓你與朋友組織活動的應用；企業通訊服務Hipchat，可讓用戶在聊天室內叫車；Slack；Facebook Messenger。
Uber API的未來
Uber稱，2016年，它將專注于給其API引入更多的改進。薩德拒絕透露具體的細節，只是說所涉及的特性會針對“打車意圖”以外的主題。此外，他的團隊將著手改進應用發現流程，同時在中國、印度等成長市場展開更多的行動。
薩德解釋道，“在中國、巴西、歐洲和印度，開發者的興趣十分濃厚，他們渴望給我們提供支持。我們需要做的是在其它語言的API本地化工作上做得更好。”
對于中國和印度市場的第三方開發者，Uber計劃加倍本地化方面的努力，尋求更多的戰略合作，正如其與美國聯合航空公司和谷歌地圖的合作。它也將走進開發者社區，參與和贊助黑客松活動。
針對印度和中國的舉措可能被認為是為了應對Lyft與滴滴出行、GrabTaxi和Ola的戰略結盟，但這似乎并不屬實。Uber進入這些市場已經有一段時間，印度也已經成為該公司的第二大市場。薩德指出，“人們為Uber而感到興奮，其服務在中國和印度很受歡迎。”
雖然Uber已經在涉足其它的交通運輸領域，如送餐和快遞服務，但短期內該公司還不會推出針對那些服務的API。目前，薩德的團隊只是專注于打車服務。他認為，Uber的API也將在幫助用戶完成日常活動（如到醫院赴約、預訂等等）的應用中成為重要組成部分。
薩德的團隊在持續擴大，目前有20到40人負責API方面的工作，不過它還可從各個不同的團隊調派數百人來提供幫助。Uber將會著手擴展其API和增加新功能。隨著團隊規模的擴大，該公司應該能夠加快開發進程。
薩德承諾道，“2015年是打基礎的一年，而2016年將會是Uber API引發變革的一年。我們非常期待看到開發者明年通過Uber API打造的各種移動體驗。”（皓慧）
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