10月19日訊：習近平今日開啟訪問英國之旅 不止簽經濟大單

　　應英國女王伊麗莎白二世邀請，習近平19日至23日對英國進行國事訪問。此訪是十年來中國國家主席首次對英國進行國事訪問，也是中國面向歐洲的又一次重大外交行動。此次習近平是專訪英國，即英國是唯一一站，這極為罕見。可以說，此次國事訪問堪稱一次“超級國事訪問”。

　　國際投行空翻多 QFII應聲跑步進場

　　A股在國慶節后的7個交易日中有6天收陽，這是自最近4個月的調整與震蕩來，投資者所喜聞樂見的。

　　此外，節后不僅指數連陽，融資盤也連日出現融資凈買入。而包括QFII在內的外資，也一改6中旬~8月底的資金凈流出趨勢，在9月A股仍是箱體震蕩時，逐漸買進。連一向謹慎理性、操作成熟的外資在此時轉變態度，毫無疑問地向萎靡了4個月的市場釋放出了積極信號。

　　凈值數據透露徐翔加倉 被調研11股或是建倉標的

　　國慶節后，A股市場連續反彈，滬指上周漲6.5%，創本輪股市大調整以來最大周漲幅，深成指漲近8%，創業板指漲逾10%。兩市成交放大，顯示投資者的情緒已獲得有效修復。面對漲勢兇猛的市場，私募大佬徐翔在接近空倉兩個多月后，終于坐不住了。有證據顯示，徐翔已在上周開始小幅加倉買入股票。

　　三季度經濟數據今出爐 新核算方式下首度公布GDP

　　國家統計局今日將召開國民經濟運行情況新聞發布會，公布三季度國內生產總值(GDP)等經濟數據。此次是官方在實行分季核算這一新的標準后，首次公布GDP。在一季度、二季度GDP均增長7%的情況下，三季度GDP增速如何，尤為外界關注。

　　匯金現身22家公司股東榜 長期持股或受考驗

　　截至10月18日晚間7時整，在已披露三季度前十大流通股股東的上市公司中，有22家上市公司為匯金公司持股。其中，17家公司的前十大流通股股東名單中有匯金公司的身影，其位列第二大和第四大流通股股東的均有4家上市公司，位列第六大流通股股東的有3家。

　　19家券商三季度利潤下滑過半 太平洋證券環比降幅超110%

　　券商9月經營數據陸續發布，19家券商三季度整體業績降幅超過50%，A股整體交易不活躍是券商凈利下滑的主因之一。

　　在經歷了上半年業績連連攀高之后，券商業績隨著資本市場冷清而黯淡下來。截止到10月15日，23家A股上市券商已經全部公告了9月經營數據月報。

　　環保價改提速 17萬億元投資開動經濟新引擎

　　記者獲悉，“十三五”期間環保投資將超17萬億元，給環保市場帶來巨大的投資機會，同時節能環保領域的價格改革提速，更是為環保產業注入了強大的發展動力，將成為新一輪經濟發展的增長點。

　　300公司最新股東戶數曝光 56股籌碼趨于集中

　　距離三季度末僅過去了7個交易日，雖然僅有40家公司發布了三季報數據，但通過兩市交易所投資者關系互動平臺，不少上市公司已提前公布了三季度末的股東戶數。數據顯示，截至10月16日收盤，近300家上市公司更新了三季度末股東戶數。

　　中央第二輪巡視又抖猛料 交通部被釋放打虎信號

　　中央紀委監察部官方網站昨天發布了11份第二輪專項巡視的反饋報告。其中包含不少“猛料”：交通部被查出有個別領導干部以權謀私、涉嫌嚴重違紀違法，揭露民用航空局一些部門存在航線航班時刻搞權力尋租等嚴重的行業性腐敗問題。

　　央企與地方國企欲試水管資本 國資管理新模式起步

　　隨著國企改革全面提速，近期國有資本投資、運營公司試點也出現實質性進展。近日，中國企業研究院首席研究員李錦在接受記者采訪時表示，“央企試點的改革方案都已經通過，雖然還沒有正式公布，但試點央企都已經開始行動。試點改組國有資本投資公司的央企已經開始部署具體工作。”

　　協同產業發展 京津冀聯動金融創新　　

　　多位業內人士日前在“2015金融促進京津冀協同發展峰會”上表示，京津冀協同發展需要在交通、生態環境、產業方面率先突破。三地相關政府部門人士透露，三地正加緊落實《京津冀協同發展規劃綱要》相關規定，有些規定的初稿已基本成形，等待最后發布。同時，三地將加大金融改革和創新力度，支持京津冀交通一體化、生態環境保護一體化和產業升級一體化建設。

　　上市公司三季度業績預告喜大于憂　　

　　截至10月18日晚間記者發稿，根據統計，1702家上市公司發布三季度業績預告。預增、略增、續盈、扭虧公司合計為991家，預減、略減、續虧、首虧公司家數合計為689家，另外還有22家公司不確定。據此計算，報喜公司家數占已公布業績預告公司比例為58%。

　　“紅十月”可期 基金倉位隨市攀升　　

　　隨著國慶后市場連續反彈，投資者做多意愿增強，基金倉位上周繼續隨市攀升。倉位變化幅度最大的基金仍以成長風格為主，主要原因在于創業板彈性較大。此外，前期輕倉的基金加倉意愿增強，尤其是指數基金，如長盛同瑞、富國中證軍工等加倉幅度超10個百分點，業績隨市提升明顯。

　　本周滬深兩市限售股解禁市值規模接近800億元　

　　根據滬深交易所安排，本周兩市共有20家公司共計77.86億限售股解禁上市流通，解禁市值近800億元。滬市7家公司中，中國電建 10月19日將有63億股限售股解禁上市，按照10月16日收盤價計算，解禁市值524.16億元，為本周滬市解禁市值最大公司；深市13家公司中，華數傳媒的限售股將于10月19日解禁，解禁數3.97億股，按照10月16日收盤價計算，解禁市值122.98億元，是本周深市解禁市值最大公司。

　　量化交易收益下降 CTA策略或成主要方向　　

　　期指的流動性下降和程序化交易等更為嚴格的規范管理措施，對于剛剛起步的對沖基金行業來說是不小的挑戰。統計顯示，9月份期貨私募的主觀策略產品業績優于量化策略的產品。在391只有持續業績的期貨私募基金產品中，以量化交易策略為主的產品有308只，占比78.8%，9月平均收益率為-0.88%(8月為0.94%)；主觀策略為主的產品共83只，占比21.2%，本月平均收益率為0.37%(8月為-1.84%).

　　資產配置荒蔓延 各類資產收益率集體再創新低　　

　　有關最新統計顯示，三季度62家銀行發行的理財產品數據，平均預期收益率在5%以上的銀行有27家，平均預期收益率在4%~5%之間的銀行有32家，有3家銀行發行的理財產品平均預期收益率更是跌破3%。到10月份，已發行銀行理財產品的平均預期年化收益率為4.99%，創近兩年新低。據證券時報記者了解，隨著資產配置荒蔓延，銀行理財為了保住市場份額，要么主動壓縮利差，要么開拓新的投資標的提高收益。

　　匯兌損失漸顯 三大航企第三季度凈利均同比下滑　　

　　早前備受關注的匯率波動對航企產生的影響如今在財報上已有所體現。日前，南方航空、東方航空、中國國航三大航企相繼發布了三季報預告，數據顯示，今年前三季三大航的業績均有大幅增長，凈利潤基本翻番。不過，若僅看單個季度的業績表現，可以窺見，三大航在本季度都受到了不小的匯兌損失影響。

　　上海將試水取消出租車份子錢 或以服務費取代

　　據新華社電記者近日獲悉，滴滴快的正聯合上海市有關部門和傳統出租車公司，以組織“出租汽車駕駛員服務社”的形式，試水以服務費取代“份子錢”或掛靠費的出租車管理模式。