過去六年，斯堪尼亞運輸實驗室一直在瑞典南泰利耶和荷蘭茲沃勒生產工廠之間實際的條件下運送自己的貨物，并以此作為從事道路研究活動的研究數據。
從2008年至2012年，斯堪尼亞運輸實驗室已經能夠證明，每噸公里二氧化碳排放量可以降低一半，這歸功于技能高超的駕駛員、優化的車輛和較低的平均車速。此外，斯堪尼亞還在實施另一項計劃，旨在展示重型車輛如何通過新的思維模式將每噸公里溫室氣體排放量大幅減少至20克。
到目前為止，除瑞典和芬蘭等國家外，歐洲大部分國家運輸服務允許的牽引車-半掛車組合最大長度為16.5米。對于卡車-掛車組合，在歐洲大部分國家采用的最大長度為18.75米，而像在瑞典和芬蘭這些國家，其最大長度可達到25.25米。
