12月18日,攜程發(fā)布了全新的機(jī)票預(yù)訂平臺,新平臺上聚集了近千家國內(nèi)外機(jī)票代理商。這是攜程繼12月4日發(fā)布酒店比價功能之后,再一次力推其平臺戰(zhàn)略。攜程CEO梁建章之前接受媒體采訪時也曾表示,平臺將是2015年攜程最主要的戰(zhàn)略之一。
從目前在線旅游市場格局,以及各大公司CEO的表態(tài)不難看出,明年市場仍將面臨著慘烈的競爭。而作為行業(yè)龍頭,經(jīng)過兩年多的戰(zhàn)略調(diào)整和布局,攜程已經(jīng)開始主動發(fā)起挑戰(zhàn),此次機(jī)票平臺戰(zhàn)略的高調(diào)升級,客觀上將對最大的競爭對手去哪兒造成壓力。
回過頭去看,在線旅游市場發(fā)展進(jìn)程中的分水嶺或許正是2013年2月份梁建章的回歸。2007年,梁建章赴美讀書,此后攜程并無太多革命性的變化,而是按部就班推進(jìn)。但此間,上線于2005年的去哪兒、成立于2006年的途牛以及轉(zhuǎn)型B2C后的同程異軍突起,2010年前后,這些在線旅游網(wǎng)站都在一些細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)一定市場份額。去哪兒以平臺模式搶占攜程的機(jī)票市場,老競爭對手藝龍改變戰(zhàn)略專攻酒店,同程則在景區(qū)門票領(lǐng)域與攜程拼搶,途牛則瓜分著休閑旅游和出境游市場。從細(xì)分領(lǐng)域來看,彼時的攜程面臨八面圍攻。
梁建章回歸時,在線旅游市場已然不是當(dāng)初的“兩家爭霸”時代(攜程和藝龍),因此,梁建章首先確定了“拇指+水泥”戰(zhàn)略,并明確了休閑旅游的方向。
緊接著重組團(tuán)隊,調(diào)整組織架構(gòu),不僅在今年年初設(shè)立了地面服務(wù)事業(yè)部,還成立了多個大大小小的創(chuàng)新業(yè)務(wù)部門。
與此同時,展開外延式投資,僅2013年,攜程就投資了一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風(fēng)網(wǎng)、七天連鎖酒店和兩家旅行社(上海大都市旅行社、香港華閩旅游)、一家技術(shù)公司(慧評網(wǎng))等。這一步,攜程顯然更多地在搶奪產(chǎn)業(yè)資源。
2014年,梁建章開始向競爭對手“下手”。藝龍已徹底掉隊,攜程將目光對準(zhǔn)了新興的途牛和同程。年初還在與同程上演著價格和挖角大戰(zhàn),4月份,攜程投資2億美金成為同程第二大股東。猝不及防的不僅是外界,還有同程的團(tuán)隊。幾乎同時,攜程作為財務(wù)投資者認(rèn)購?fù)九９煞荨Ｒ蝗罩g,三家互相競爭的公司同屬攜程系。
單純從公司經(jīng)營角度看,這樣的資本動作使得各家各得其所。對于同程而言,不僅大大緩解了價格戰(zhàn)的壓力,并且可以獲得攜程龐大的產(chǎn)業(yè)資源。同程網(wǎng)CEO吳志祥也曾表示,攜程是在線旅游公司永遠(yuǎn)抹不掉的陰影。途牛面臨同樣問題,一旦攜程開始發(fā)起進(jìn)攻,作為成長性企業(yè),毫無招架之力。12月15日,攜程對途牛進(jìn)行追加投資,第二天,途牛CEO于敦德對外就稱,有了投資關(guān)系可以促進(jìn)雙發(fā)的溝通,避免惡性競爭;同時可以對接攜程的酒店、機(jī)票、租車等資源。
而對于攜程,通過這種合連縱橫的方式,即緩解了四面楚歌的困境,同時將自己的產(chǎn)品通過更多的平臺銷售,并且可將其它各家的細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢資源對接到攜程的平臺。梁建章也曾表示,(投了)和不投或者完全沒有資本關(guān)系的合作是有差別的,如果有資本關(guān)系,雙方信任度會比較高,雙方更加愿意毫無保留的把技術(shù)和產(chǎn)品資源有償?shù)姆窒?這樣的話雙方的合作會緊密。自此,攜程似乎只剩下去哪兒這個最大的競爭對手。市場也曾傳出過兩家合并的信息,但最終并未成行。
之前,去哪兒憑借平臺模式,品類和市場都得到快速增長,對于攜程而言,不做平臺,將眼睜睜看著流量被去哪兒瓜分,并且,去哪兒也開始進(jìn)軍OTA,成立目的地事業(yè)部拓展酒店市場。從目前攜程的平臺戰(zhàn)略來看,即使面臨自家產(chǎn)品和供應(yīng)商產(chǎn)品“左右互搏”,也必須走向開放平臺。梁建章表示,今后一兩年,市場份額是最重要的目標(biāo)。
在線旅游市場格局在今年10月份再次發(fā)生變化,阿里的淘寶旅行頻道升級為獨立品牌“去啊”。攜程將面臨百度旗下去哪兒和阿里旗下去啊的雙重壓力。不同于同程和途牛這樣的成長性公司,無論資本還是技術(shù)、流量,百度、阿里均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過攜程。而攜程的優(yōu)勢在于積累的產(chǎn)業(yè)資源、產(chǎn)品以及服務(wù)等。
在線旅游或許也將進(jìn)入巨頭爭霸時代,沒有BAT背景的攜程,在將行業(yè)內(nèi)成長性公司收入麾下后,將全力與去啊、去哪兒展開競爭。12月初,梁建章罕見地公開宣稱,投入10億元進(jìn)行價格戰(zhàn)。(編輯 盧愛芳)
