第十一屆中國(長春)國際汽車博覽會20日閉幕。據組委會介紹，10天的展期內，進場觀眾累計68.5萬人次，銷售車輛19100臺，成交金額達42億元人民幣。

　　全球152個品牌的1200輛展車亮相長春車展。各國汽車展商推出概念車及新能源車80輛，召開新車發布會達到100場。

　　“本屆車展的國際性達到歷屆最高水平。”長春市貿促會副會長林野介紹，20萬平方米的總展出面積里，國際汽車廠商就占據了其中的三成，德國大眾、奔馳、寶馬，美國通用、克萊斯勒，日本豐田、本田以及世界超級跑車保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等全球主流汽車集團和汽車品牌悉數參展。

　　林野稱，各國展商通過概念車、新能源車、首發車，最新的發動機、變速箱、動力總成及其它新科技和新材料的展示和推廣，在中國的“汽車城”長春展示了未來汽車產業的發展方向和汽車消費新趨勢。

　　與國際汽車品牌遙相呼應的中國自主品牌在長春車展上也頗受關注。一汽、北汽、吉利、華晨、奇瑞等汽車品牌都亮出了各自的“最強陣容”，各型汽車均獲得不錯的銷售業績。僅以一汽集團推出的奔騰品牌轎車為例，在展會時間剛剛過半時，其旗下的一款車型就已經被搶購一空，廠商不得不協調增加車源。

　　本屆長春車展由中國國際貿易促進委員會、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、吉林省人民政府、長春市人民政府共同主辦。在業界，長春車展也被視為與北京、上海、廣州車展齊名的中國主要車展之一。