橋體鋼筋裸露，車輛經(jīng)過此處都減速慢行

　　臺(tái)海網(wǎng)7月27日訊(海峽都市報(bào)記者 涂傳之 謝楊 實(shí)習(xí)生 張赟喆 文/圖)泉州市區(qū)順濟(jì)新橋的橋面上，此前有一些坑洞是由瀝青鋪筑的，但剛過去的臺(tái)風(fēng)天氣，加上車輛碾壓，使得橋面一處路面粉碎，露出橋內(nèi)鋼筋，而完好的瀝青處也因天熱而拱起。今晚，泉州市公路局直屬分局將使用新型修補(bǔ)材料，對(duì)橋面進(jìn)行整修。

　　昨日下午，海都記者來到橋上，發(fā)現(xiàn)一處較大的坑洼，位于橋中央往江南方向車道上，有六七平方米，路面似乎被剝離了一層皮，鋼筋暴露，甚至斷了一兩根。路過的車輛都不得不減速。橋面其他坑洼，此前有瀝青填補(bǔ)，但此時(shí)卻紛紛拱起，影響行車。

　　記者聯(lián)系了泉州市公路局直屬分局工作人員。據(jù)工作人員介紹，在臺(tái)風(fēng)“麥德姆”來臨之前，該局就有對(duì)順濟(jì)新橋的整修計(jì)劃，后因臺(tái)風(fēng)天氣而延遲。修補(bǔ)的瀝青拱起，是熱脹冷縮所致。今晚，他們將對(duì)順濟(jì)新橋路面進(jìn)行全面整修。此次將鏟除瀝青，使用一種新型復(fù)合修補(bǔ)材料，其凝固成型快，只需五六個(gè)小時(shí)就能完成;同時(shí)其強(qiáng)度高，鋪設(shè)完畢后，不似瀝青遭車碾壓后易碎裂。

　　據(jù)悉，橋面修補(bǔ)預(yù)計(jì)于今晚10時(shí)后開始，因工作分段進(jìn)行，故未進(jìn)行交通管制，但仍會(huì)對(duì)交通造成一定影響，市民屆時(shí)出行應(yīng)盡量繞行。