這一方面提升了福喜中國的產(chǎn)能，一方面也給它帶去了更大的壓力。

　　這家公司的中國團(tuán)隊想到的解決方法是從源頭開始控制，進(jìn)行了數(shù)億美元投資，用于建立更好的生產(chǎn)加工系統(tǒng)。

　　在若干計劃中，涉及種雞場、孵化場、屠宰場，甚至飼料廠。從福喜美國參觀回來后，他們提出的目標(biāo)，是根據(jù)中國的現(xiàn)實狀況，盡可能地將雞舍內(nèi)的喂飼與飲水、通風(fēng)、窗戶的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸等，向美國系統(tǒng)靠攏。

　　這些雄心勃勃的計劃在過去幾年給麥當(dāng)勞帶去了更大的信心。不過，一個不可忽略的事實是，這些做法增加了成本，它們需要被消化。

　　雞腿與雞翅是麥當(dāng)勞與肯德基更受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品。但對一只雞來說，這只是很小的部分。雖然采購商可能為這兩個部分支付了更高的價格，但其他部分還需要找到出路。《哈佛商業(yè)評論》的報道指出，福喜中國團(tuán)隊試圖通過擴(kuò)大客戶銷售量、向批發(fā)商收高價、直銷給零售商與較小連鎖餐廳等途徑做出嘗試，以從一只雞余下的部分獲取更多利潤。

　　福喜的產(chǎn)能不僅要滿足麥當(dāng)勞在內(nèi)地的發(fā)展。2013年，福喜是麥當(dāng)勞在全球最大的蛋白質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)商，它向后者在全球85%的餐廳，共計超過3萬家，供應(yīng)牛肉、雞肉、魚肉與豬肉。而早在1996年，福喜便在河北廊坊設(shè)立全球水準(zhǔn)的肉類加工廠，同年建成的上海福喜擁有出口中國香港、日本的資質(zhì)。

　　就這樣，麥當(dāng)勞和福喜的全球步伐進(jìn)一步趨同。對跨國企業(yè)來說，在過度擴(kuò)張和質(zhì)量把控之間，存在一個陷阱。2009年的豐田汽車“質(zhì)量門”提供了慘痛的商業(yè)案例。

　　福喜規(guī)模的增大也意味著麥當(dāng)勞供應(yīng)鏈的延長。

　　福喜中國的運(yùn)營體系，包括初加工與再加工。初加工工廠主要生產(chǎn)雞肉，分布在山東、河南與福建，而再加工工廠，則分布在河北、河南與上海等省市。這也意味著福喜可能還有二級供應(yīng)商。

　　對供應(yīng)商的管理，麥當(dāng)勞更多依靠輸出管理體系。而二級供應(yīng)商則更多依托麥當(dāng)勞輸出給一級供應(yīng)商的體系進(jìn)行管理。鏈條的加長，給麥當(dāng)勞的供應(yīng)鏈管理提出新的挑戰(zhàn)。

　　“定期與臨檢時，如果上海福喜有意躲避檢查，采購商是很難發(fā)現(xiàn)的。”劉楓說。

　　更多成本與經(jīng)營上的壓力，會不會導(dǎo)致上海福喜修改產(chǎn)品生產(chǎn)日期，目前沒有更多的信息能說明這一點。

　　無論如何，福喜已付出了代價。

　　7月27日，福喜集團(tuán)總部宣布收回上海福喜生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，中國內(nèi)地的業(yè)務(wù)將由全球新的管理團(tuán)隊接管，并對上海福喜的現(xiàn)任及前任高管展開徹查。

　　此前，上海福喜公司負(fù)責(zé)人、質(zhì)量經(jīng)理等5名涉案人員已被依法刑事拘留，上海市公安局與市食藥監(jiān)局表示，對違反食品安全予以“零容忍”。而業(yè)內(nèi)人士則寄望于福喜事件對正在修訂的《食品安全法》能有所影響。作為福喜集團(tuán)的競爭對手，除了銘基，包括基斯頓食品有限公司、泰國正大集團(tuán)旗下的正大莊、泰森食品、福建圣農(nóng)發(fā)展、中國大用、長城企業(yè)有限公司、嘉吉，以及中國雨潤、雙匯等中外資食品公司，都有可能成為食品替代供應(yīng)商的最有力競爭者。

　　但對麥當(dāng)勞來說，事情有些難辦。

　　短期震蕩已無可避免。但徹底更換供應(yīng)商，有些不現(xiàn)實。對于雞翅、雞腿重量微差的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，不是隨便一家供應(yīng)商短期可以貫徹的。而雙方數(shù)十年的合作關(guān)系，也并非一個普通的供應(yīng)商可以取代。

　　麥當(dāng)勞進(jìn)退維谷。