導語：一位山西煤炭企業內部人士對經濟觀察網表示，目前煤炭企業還沒有收到通知，都在等消息，不過按8%的稅率，感覺還是有些偏高，還得看政府清費力度，但以后煤炭貿易公司將更加難做了。

　　經濟觀察網 記者 馮慶艷 原本計劃12月1日起開始正式實施從價計征的煤炭資源稅，如今恐怕要向后延遲幾天了。12月2日，山西省財政廳法規處人士對經濟觀察網透露，今天一大早他們就去開會探討稅改的相關事宜，山西經過測算得出的8%的稅率，目前已經上報給財政部了，但還沒有獲批，“過兩天形勢恐怕就明朗了”。 

　　一位山西煤炭企業內部人士對經濟觀察網表示，目前煤炭企業還沒有收到通知，都在等消息，不過按8%的稅率，感覺還是有些偏高，還得看政府清費力度，但以后煤炭貿易公司將更加難做了。

　　秦皇島海運煤炭交易市場研究發展部孟海告訴經濟觀察網，近年來煤企一直想減少煤炭銷售中間環節，煤炭貿易公司本來就不好做。不過這個8%稅率應該變動可能性不大。

　　自1984年開始以量計征的煤炭資源稅，目前煉焦煤需繳納資源稅8元/噸，動力煤的稅額標準根據省份的不同略有差異，一般在2-4元/噸，這大約相當于坑口煤價的1%。

　　有意思的是，隨著煤電長協談判拉開序幕，一邊是從價計征的煤炭資源稅馬上實施，一邊卻是煤價的不斷上漲。12月1日，煤價“風向標”神華率先上調價格，不同煤種漲幅在15-20元/噸，緊跟著中煤等煤企紛紛跟漲，中煤各個煤種提價幅度也在15元/噸左右，意味著煤價有望重回550元/噸，而隨著煤價的提升，從價計征的煤炭資源稅一誕生就要開征不低的稅了。

　　不過，立稅過程也是清費的過程，這次稅改是在不增加企業負擔的前提下進行的。以山西為例，煤炭礦產資源補償費1%，煤炭征收價格調節基金1.5%，煤炭可持續發展基金23元/噸起、環境治理保證金10元/噸，轉產發展基金5元/噸等，若能將這些費用和基金清理，將合計減免費用50元/噸左右。

　　孟海說，目前為止，山西競爭對手、產煤大省內蒙古和陜西稅率定在多少依然沒有官方說法，可能要在山西稅率定了以后才會根據情況定，估計物流路程要遠于山西的陜西省稅率定在6%左右。