被查訪的奔馳上海辦事處外景。

　　2014年2月27日，商務(wù)部在北京舉行“反壟斷”專題發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人姚堅(jiān)、反壟斷局局長尚明和中國人民大學(xué)教授吳漢洪，介紹近期商務(wù)部反壟斷工作情況并答記者問。新華社記者 邢廣利 攝

　　參考消息網(wǎng)8月13日報(bào)道 彭博社曾報(bào)道，通用汽車公司說，中國反壟斷部門聯(lián)系過通用在當(dāng)?shù)氐暮腺Y企業(yè)。中國對汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)查后，至少7家外國汽車制造商已降低產(chǎn)品價(jià)格。

　　據(jù)臺(tái)灣“中央社”8月12日報(bào)道，上海通用汽車日前說，該公司自2012年以來一直“積極響應(yīng)和配合”發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查和反壟斷局對于汽車行業(yè)的各項(xiàng)調(diào)查和調(diào)研工作。

　　上海通用汽車還表示“將一如既往地遵守國家的相關(guān)法規(guī)、政策，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”。

　　報(bào)道稱，大陸反壟斷部門近來一直在向汽車制造商施壓。反壟斷部門曾經(jīng)說，調(diào)查是為了確保市場秩序和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

　　2014年7月以來，奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎等汽車品牌已宣布產(chǎn)品或服務(wù)降價(jià)。

　　美國大全新聞網(wǎng)8月11日稱，中國反壟斷行動(dòng)意味著新時(shí)代的開始，并將終結(jié)奧迪汽車或星巴克咖啡在北京比倫敦或紐約的利潤更豐厚的時(shí)代。

　　據(jù)報(bào)道，這幾個(gè)月，中國的反壟斷部門向至少7家汽車公司施壓促使其降價(jià)，并對微軟公司的辦公室進(jìn)行調(diào)查。自2013年開始，在中國接受反壟斷審查的外國公司有高通、美贊臣和達(dá)能等。

　　前美國財(cái)政部官員戴維·洛文杰說：“游戲規(guī)則正在發(fā)生變化，我們可能會(huì)看到整個(gè)模式的轉(zhuǎn)變。”“在新規(guī)定出臺(tái)前，將會(huì)有更加不確定的商業(yè)氛圍。”

　　報(bào)道稱，自中國國家發(fā)改委調(diào)查外國汽車公司以來，從2014年7月開始，多家外國汽車公司都宣布降價(jià)。

　　2014年4月，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比系數(shù)研究成果，奔馳一款車型的零整比居然高達(dá)1273%。