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【資料圖】

記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，長三角鐵路建設工程已全面復工，22個建設項目中的900余處施工點復工率超過90%，幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設中來。

2023年，長三角鐵路計劃開通5個項目、開工5個項目，全力推進22個在建項目。春節假期剛過，不少建設項目就立即啟動。在上海松江區滬蘇湖鐵路松江南站建設現場，175名工人緊張作業，確保今年11月具備鋪軌條件。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，目前滬蘇湖鐵路全線11個項目部、2000多名施工人員已迅速投入到施工中。

上海至南京至合肥高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。在上海市寶山區羅店鎮施工現場，中鐵十五局項目部工人正在進行上海特大橋340號墩樁基和滬蘇通鐵路二期42號墩樁基施工，挖掘機、混凝土運輸車來來往往，現場一片忙碌景象。“我們春節期間不停工，125名工人堅守工地做好樁基施工作業。”中鐵十五局項目部經理趙中華說，截至目前，上海特大橋已經完成8根樁基施工。

在長江北岸的上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋施工現場，中鐵十四局項目部技術人員羅超正組織對553號墩樁基進行自檢，反循環鉆機的轟鳴聲是復工忙的訊號。從1月14日起，該項目5天內相繼完成首個承臺澆筑和首個橋梁墩身澆筑。春節后，項目部趕工時、搶進度，已完成42根樁基施工，預計明年4月將完成所有樁基施工。

從浙西到皖南，從蘇北到皖北，一個個鐵路建設項目正在加緊推進。據悉，2022年，長三角鐵路共有3個建設項目開通，6個建設項目開工，21個在建項目施工組織兌現率達95%，全年完成基建投資1089億元。截至2022年底，長三角鐵路營業里程達13749.7公里，其中高鐵營業里程6700余公里。2023年“軌道上的長三角”將持續加快建設，服務地區經濟發展。