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作為第一批國(guó)企混改試點(diǎn)企業(yè)，東航集團(tuán)旗下的東航物流混改一直備受關(guān)注。6月9日，作為“航空混改第一股”，東方航空物流股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱：東航物流，股票代碼：601156)在上海證券交易所主板掛牌上市，股票發(fā)行數(shù)量為1.588億股，發(fā)行價(jià)為15.77元，開(kāi)盤價(jià)為18.92元。

東航表示，登陸A股標(biāo)志著東航物流作為全國(guó)首批、民航首家混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)完成“三步走”的“混改”路徑，正式成長(zhǎng)為一家公眾性公司，同時(shí)也意味著東航集團(tuán)成為首家實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)和航空物流兩項(xiàng)核心主業(yè)“雙上市”的國(guó)有大型航空運(yùn)輸集團(tuán)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)上看，東航物流股東包括東航產(chǎn)投、聯(lián)想控股、珠海普東物流、德邦股份 、天津睿遠(yuǎn) 、綠地投資、北京君聯(lián)等企業(yè)，東航集團(tuán)為實(shí)際控股人。該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空物流綜合服務(wù)，集航空速運(yùn)、貨站操作、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商解決方案、同業(yè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈、航空特貨解決方案和產(chǎn)地直達(dá)解決方案等業(yè)務(wù)功能于一體。

東航物流表示，本次募集資金將用于浦東綜合航空物流中心建設(shè)項(xiàng)目、全網(wǎng)貨站升級(jí)改造項(xiàng)目、備用發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)置項(xiàng)目以及信息化升級(jí)及研發(fā)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，均直接應(yīng)用于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

根據(jù)此前披露信息，東航物流2020 年度扣非歸母凈利潤(rùn)較 2019 年增長(zhǎng) 211.23%，主要系在疫情影響及民航局“五個(gè)一”措施持續(xù)下，大量國(guó)際航班被取消，腹艙航班執(zhí)行大幅下降，民航業(yè)整體航空運(yùn)力緊缺，航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)較以往大幅上升，且航油成本大幅下降所致。

但同樣值得關(guān)注的是，未來(lái)如果全球疫情得到緩解，航空貨運(yùn)運(yùn)力及運(yùn)價(jià)將恢復(fù)至正常水平，可能使東航物流經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)難以保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外，包括行業(yè)政策變化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)際經(jīng)貿(mào)摩擦等因素，都是該公司經(jīng)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)。(記者 肖瑋 楊卉)