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去年此刻,上海證券交易所和香港交易所同時敲響的開市鑼,宣告在資本市場上聯通了中國與世界的“滬港通”正式啟動。

從這一天開始,上海、香港兩個市場的直投通路打開,內地股市首次向全球資金直接開放,而內地的投資者也開始全球配置資產。

一年一閃而過,滬、港兩大交易所向我們披露了滬港通的周年成績單:滬股通在過去一年的230個交易日里,共使用約1210億元人民幣額度,使用量占3000億元總額度的40%,共為A股市場貢獻1.538萬億元人民幣的成交額;港股通則在225個交易日里,共使用約924億元人民幣額度,使用量占2500億元總額度的37%,成交總金額約7420億港元。

雖然整體交投算不上火爆,但南北向交易通道在單個交易日里均觸發過“額度用完,限買可賣”的頂格買入,單只個股也出現過因境外持股比例超過上限被暫停買入的情景。

最重要的是,滬港通北向交易和南向交易輪番活躍,在“軋差過境”的制度安排下,過去一年,滬港通通道下,只有不到300億元資金結算過境,并無資金大進大出的情況發生。與此同時,滬港通保持了平穩、安全運行,即使是在今年夏天內地和海外股市劇烈波動期間,滬港通這座“大橋”依然結實穩固,經受住了考驗。

“滬港通運行一周年,已踐行了當初打開這扇大門的初衷。”上海證券交易所總經理黃紅元在通過上證報對外發表滬港通周年寄語中表示。一年來滬港通在運作上所表現出的“平穩”、“安全”,向世人證明了滬港通所開創的這種兩地共同監管的、雙向的、封閉運行的、風險可控的資本市場開放模式,是完全可行的。

事實上,在我國堅定推進資本市場雙向開放和人民幣國際化的大背景下,滬港通模式的擴容與復制推廣已經提上日程。囊括主板、中小板、創業板有代表性股票標的的深港通,正蓄勢待發;上海證券交易所、中國金融期貨交易所與德意志交易所集團共同成立了中歐國際交易所;連接上海和倫敦兩地市場的“滬倫通”已進入研究階段;作為內地與海外大宗商品市場互聯互通的“前奏”,“倫港通”也已啟動籌備。另外,“許多國際交易所以此為藍本正積極尋求與內地市場的深度合作”,黃紅元透露。

滬港通模式的成功實踐,也使得未來內地資本市場融入世界資本海洋的路徑逐漸清晰,而這也得到越來越多的國際正反饋,隨著海外配置A股需求日益上升,國際知名指數公司“將A股納入全球市場指數”已箭在弦上。

一個全面互聯互通的新時代即將到來。有了滬港通這項被實踐檢驗過的“利器”,中國資本市場的開放步伐將更加從容,而一個更有底氣與活力的資本市場,將為中國經濟轉型升級、金融市場改革開放貢獻更大的力量。