我國可見光通信研究取得重大突破
經工業和信息化部測試認證,我國“可見光通信系統關鍵技術研究”近日獲得重大突破,實時通信速率提高至50Gbs(比特每秒),相當于0.2秒即可完成一部高清電影的下載。
據新華社11月13日消息,可見光通信是利用半導體照明(LED燈)的光線實現“有光照就能上網”的新型高速數據傳輸技術??梢姽馔ㄐ偶夹g綠色低碳、可實現近乎零耗能通信,還可有效避免無線電通信電磁信號泄露等弱點,快速構建抗干擾、抗截獲的安全信息空間。
我國信息領域著名專家、中國工程院院士鄔江興介紹說,目前,全球大約擁有440億盞燈具構成的照明網絡,數百億的LED照明設備與其它設備融合將構筑一個巨大的可見光通信網??梢栽O想,未來實現大規??梢姽馔ㄐ藕?,每盞燈都可以當做一個高速網絡熱點,人們等車的時候在路燈下就可下載幾部電影,在飛機、高鐵上也可借助LED光源無線高速上網,滿足室內網、物聯網、車聯網、工業4.0、安全支付、智慧城市、國防通信、武器裝備、電磁敏感區域等網絡末端無線通信需求,為互聯網+提供一種嶄新的廉價接入方法。
鄔江興預測,在未來數十年內,信息的傳輸量將超出現有無線電頻譜的承載能力,可見光通信技術可有效突破無線電頻譜資源嚴重匱乏的困局,是具有廣闊應用前景的下一代無線通信技術之一,可形成萬億級年產值的戰略性新興產業。A股中勤上光電(行情002638,買入)、鴻利光電(行情300219,買入)、三安光電(行情600703,買入)等上市公司,涉及光通信相關業務。
發改委批復同意云南、貴州電改綜合試點方案
國家發展改革委近日批復同意云南、貴州電力體制改革綜合試點方案,貴州省成為全國首批電力體制改革綜合試點省之一。
據新華社11月13日報道,從貴州省能源局了解到,試點內容主要有四項:輸配電價改革、電力市場建設、售電側改革、建立跨省跨區電力交易機制。其中,在輸配電價改革方面,貴州將按照“準許成本加合理收益”的原則,核定電網企業準許收入和輸配電價水平,設立平衡賬戶主要用于平衡輸配電價結構等。
在售電側改革中,將先期選取貴安新區、興義地方電力開展售電側改革,培育配售電業務主體,逐步放開增量配電投資業務,形成售電側競爭市場。
作為“西電東送”的重要基地,貴州還將按照市場化機制,與廣東省、南方電網公司協商建立和完善黔電送粵(含黔電送深)交易機制,積極爭取擴大與廣西、重慶、湖南等周邊省(市、區)的跨區電力交易,促進電力資源在更大范圍內優化配置。
按照方案,2015年12月31日前,貴州將制定首個監管周期貴州電網輸配電準許收入及價格水平測算方案;2016年6月底前,建成省級電力市場電子交易平臺,完善貴州電力交易中心。
“通過試點,貴州將形成獨立輸配電價體系,組建相對獨立的貴州電力交易中心。同時,培育社會資本參與的配售電主體,建立規范的跨省跨區電力交易機制?!辟F州省發改委副主任、省能源局局長張應偉說。
招商局與中外運長航醞釀重組 航運物流或是重點
央企招商局集團與中國外運長航集團已經開始接洽重組整合事宜,雙方公司已經各自成立了重組領導小組,商討初步的重組整合方案。
據第一財經日報11月13日消息,兩家集團公司的重組事宜主要由招商局集團方面提出,并獲得了外運高層基本認可和國資委方面的認可,要求兩家盡快啟動重組方案的籌劃,然后報國資委和國務院進一步審批。
目前,國資委旗下的航運板塊共有4家央企,分別是中遠集團、中海集團、中外運長航集團以及招商集團。
就在幾個月前,中遠集團與中海集團旗下的上市公司已經停牌,主要就是因為兩家公司的重組獲得國務院認可,進而開始成立重組籌備小組。
中外運長航集團主要由中外運和長航集團合并重組而來,是以物流為核心主業、航運為支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。
招商局集團的業務范圍就更加廣泛,涉及航運物流、金融和地產等多方面,其中金融和地產板塊由于招商銀行(行情600036,買入)和招商地產(行情000024,買入)而聞名,相比之下,航運物流板塊并不太出眾。
因此,行業內人士分析,由于交叉業務板塊不多,如果這樣兩家央企要整合在一起,航運和物流板塊的整合或是重點,合并后物流板塊也將被作為更重要的業務板塊加大拓展。
上交所、深交所將融資保證金比例提高至100%
據上交所發布11月13日消息,為進一步加強對融資融券業務的風險管理,促進融資融券業務長期平穩發展,經中國證監會批準,上海證券交易所、深圳證券交易所對融資融券交易實施細則進行了修改,將投資者融資買入證券時的融資保證金最低比例由50%提高至100%。調整將自2015年11月23日起實施。
在此次修改前,融資保證金比例最低為50%。券商根據融資買入標的的不同制定不同的保證金比例,低估值大盤藍籌股可享受50%的保證金比例,多數個股保證金比例在50%至100%之間,少數高估值小盤股保證金比例在100%以上。
此次規則修改后,投資者在當前證券市值不變的基礎上新增融資潛力將大幅降低,預計未來兩市融資余額增速將明顯放緩。