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周三，特斯拉財報顯示，二財季每股虧1.06美元，預期為每股虧52美分，銷售收入、交付車輛數也不及預期。不過，投資者高度關注的產能問題有提升。財報后，特斯拉股價先跌后反彈。

特斯拉二財季調整后每股虧損1.06美元，比市場預期的每股52美分虧損要差;銷售收入為15.6億美元，預期為16.2億美元。由于特斯拉二季度進行了17億美元的公開發行，外加Model 3新款車收到定金，公司現金及現金等價物攀升到32.5億美元。

Model S漲價，外加Model X的制造有所改進，使得特斯拉的毛利率在增加。在GAPP標準下，其汽車業務毛利率為23.1%;非GAAP標準下，汽車業務毛利率較一季度增加了200個基點，達到21.9%。

投資者高度關注的產能問題有提升。特斯拉在聲明中稱，二季度，公司以平均每周2000輛車的速度生產。當季共生產了18345輛車，創下歷史紀錄，較今年一季度增加了18%，較去年同期大增43%。特斯拉稱，生產效率在提高，預計三季度末可以達到2200輛/周的生產速度，年底時達到2400輛/周的生產速度。

然而，由于更多的精力放在提高產量上，特斯拉二季度汽車交付量不如計劃。二季度公司交付了14402輛新車，其中包括9764輛Model S和4638輛Model X，不過這個速度比公司在7月時公布的要快。在今年前兩個季度，特斯拉都沒有實現此前估計的交付數量。因此，特斯拉是否能夠滿足客戶的需求，遭到部分分析人士的質疑。

今年3月，特斯拉推出了新款平價汽車Model 3。僅一周時間，該款新車就獲得了32.5萬輛訂單，這是特斯拉去年交付汽車總量的6倍。目前，特斯拉的這款Model 3有37.3萬預定量。在最新財報中，特斯拉稱其新車訂單同比去年增加了67%。

特斯拉表示，完成了Model 3的設計階段。部分生產Model 3所需的裝備已經準備好了。特斯拉將在今年晚些時候開始搭建組裝中心。特斯拉斥資50億美元的超級電池工廠Gigafactory陸續投產。公司稱，Gigafactory的建設進展順利，將支持Model 3的生產。

特斯拉虧損額度高于預期、銷售收入、交付車輛數也不及預期。不過，投資者高度關注的產能問題有提升。財報公布后，特斯拉股價先下挫3.2%，此后迅速反彈，一度上漲1.6%。目前小幅上漲。周三正常交易時間段，特斯拉股價收跌0.62%，弱于美股大盤。

近來，圍繞特斯拉發生了不少大新聞。一個多月前，特斯拉的一輛Model S無人駕駛汽車發生車禍并造成駕駛員死亡，這成為無人駕駛第一起命案。隨后，美國國家公路交通安全管理局對25000輛Model S展開初步調查。

本周一，特斯拉宣布以26億美元收購SolarCity，得到了SolarCity董事會的批準，這是迄今為止太陽能行業規模最大的一筆并購交易。在今年6月特斯拉向SolarCity提出收購要約后，它在公告中毫不隱晦地表達了成為一家能源公司的野心，特斯拉將提供一系列集成產品。