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民間融資跑路事件余音未了，線下各種非法融資又變著花樣出現。

近日，江西一些從事汽車后服務的O2O公司推出了一種新型活動——預充值油費，給客戶返現，逐月返還在客戶的加油卡里，返現力度是兩年充值金額的25%。而這些公司的業務大多設在中石化、中石油的加油站網點，許多客戶認為有央企作保障，紛紛購買這些產品。

《每日經濟新聞》記者在采訪時了解到，目前推出預充值返現活動的公司包括江西斑馬汽車服務有限公司(以下簡稱斑馬公司)、江西車聯汽車服務有限公司(以下簡稱車聯公司)。上述公司在開展活動時，均對外宣稱與中石化、中石油有合作關系。

不過，7月19日下午，中石化江西分公司黨辦負責人向記者表示，中石化沒有與任何第三方在代充值業務上有合作關系。

江西豫章律師事務所一位律師認為，沒有經過有關部門依法批準，在公共場合，向不特定人群募集資金，并承諾在一定期限內給出資人還本付息，這就屬于非法集資。“這幾家企業業務的性質，符合非法集資的特征，已經涉嫌線下的非法融資。”

辦卡公司無代充值業務

斑馬公司和車聯公司是江西南昌市目前辦理加油預充值業務量規模較大的兩家公司，加油站、寫字樓都能看到它們的身影。

上述兩家公司業務中，有一款相同的產品，就是針對加油客戶推出的預存油費返油費的活動。活動有多種套餐：一款是預存9600元，得12000元，每個月劃撥500元油費，分24個月返完;一款是預充值19200元，得24000元，每個月劃撥1000元，分24個月返完。綜合折算，客戶預存油費的年收益達到了12.5%。

斑馬公司在其宣傳頁上對外稱，斑馬公司致力于打造中國最大汽車后市場專業門戶電子商務O2O服務平臺，為客戶提供包括燃油代充值、上門洗車、汽車維修、汽車養護、汽車配件、金融和汽車用品商城等產品和服務。現公司已在江西、上海等地開拓汽車后服務業務，并與銀行、石油公司等企業達成戰略合作。

但記者查閱斑馬公司的工商資料發現，其經營的范圍只有汽車零配件批發、零售;汽車保養服務、汽車清洗服務(限分支機構經營);汽車信息咨詢服務;代辦車輛證照手續(申請補發機動車登記證書除外)。上述許可經營范圍之內的項目中，并沒有燃油代充值及汽車金融等業務。

記者在工商登記信息中查閱到，車聯公司的經營范圍與斑馬公司完全一樣，同樣不涉及燃油代充值等業務。但是車聯公司卻在中石化的加油站打著辦理中石化加油卡充值8折優惠的旗號，向社會公眾推介旗下的產品。

記者在中石化南昌市相思林加油站看到，車聯公司的業務辦理點就設在該加油站的收銀開票處，其業務員在對外招攬業務時，一直稱其和中石化有合作關系。 就在記者采訪時，有一位在斑馬公司預充值的客戶邱先生向記者表示，斑馬公司曾經到他的辦公室推銷過這項業務，他辦理了一款預存9600元得12000元的產品。但是僅過了3個月，斑馬公司在兌付方面就出現了問題。“當時約定的是每個月12日劃款，但這個月過了好幾天，都還沒有到賬。”

中石化、中石油否認合作

記者在車聯公司的辦卡現場了解到，業務員極力淡化車聯公司這個平臺，而是著重提到中石化加油卡，努力地讓客戶將加油卡與中石化聯系起來。這讓前來辦理預充值的人士潛意識里以為，中石化是這個活動的主辦方之一。

“我辦理這個卡，主要是相信中石化這個公司，認為這是央企，不可能會騙我這幾千塊錢。”一位已經辦理了充值卡的劉先生說。

有客戶向車聯公司的業務經理咨詢，在預充值業務中，車聯公司和中石化是不是有合作關系?車聯公司的蔡經理明確地表示，其公司和中石化有合作關系，并出示了中石化江西分公司作為甲方，車聯公司作為乙方簽署的《加油服務業務合作協議》。

記者在該份合作協議上看到，甲方同意為乙方開通加油卡批量充值服務，甲方負責向乙方發展的客戶提供加油卡相關業務咨詢、辦理等服務;乙方負責向甲方傳送用戶批量充值數據信息，負責處理代充值業務可能存在的客戶咨詢、業務查詢、投訴等，發生爭議或糾紛時承擔向用戶解釋處理義務。

上述協議中，雙方約定合作期限為一年，自2014年11月1日至2015年10月31日。

斑馬公司則在其活動的宣傳頁上稱，本活動是江西斑馬汽車服務有限公司聯合江西中石化、中石油共同推出的一個汽車加油卡包年優惠活動。

對此，記者向斑馬公司總經理廖榮文求證，斑馬公司聯合中石化、中石油推出的活動，公司和這兩家石油公司有什么樣的合作關系?廖榮文含糊其辭地說，有一些模棱兩可的關系。

隨后，《每日經濟新聞》記者向中石化江西分公司求證中石化與上述兩家公司是不是存在合作關系時，中石化江西分公司黨群辦主任吳志橫明確表示，中石化在充值業務上，沒有和任何第三方公司有過合作關系，上述行為，都是其他企業的自主行為。

中石化江西分公司在其官方微信上亦發布了一則重要聲明，稱中國石化江西分公司從未授權任何單位或個人在江西省境內開展中國石化加油卡的代充值業務，也未與任何單位或個人開展代辦加油卡充值卡優惠套餐業務合作。因從非正規渠道購卡或充值所造成的損失，中國石化一律不負責。

中石油江西分公司相關負責人同樣表示，未與任何機構有類似的合作。

違規經營或涉嫌非法融資

就斑馬公司與車聯公司在其經營范圍之外，開展充值返現的活動，南昌市西湖區市場局負責人表示，上述兩家公司已經是超范圍違規經營。

“不僅如此，斑馬公司和車聯公司開展業務已經涉嫌非法融資了。”江西豫章律師事務所一位律師向《每日經濟新聞》記者表示，上述公司通過預充值的方式，向公眾募集資金，由于他們不是金融機構，并且不具備從事金融業務的資質，容易變成公司自建自用的資金池。

斑馬公司總經理廖榮文在接受記者采訪時亦表示，公司辦理預充值收取的資金用于其公司的經營，公司的大股東也會借用，也沒有第三方公司為其擔保。

廖榮文說，之所以沒有請擔保公司進行擔保，是因為費用比較高。“我們公司的大股東實力比較強，是集團公司，同時有房地產業務。”

工商資料顯示，斑馬公司的第一大股東為上海漆臣網絡科技有限公司，而上海漆臣網絡科技有限公司的大股東為上海漆臣投資控股集團有限公司。

斑馬公司與車聯公司推出的預充值返現活動，是不是屬于非法融資?《每日經濟新聞》記者就此聯系了江西省金融辦金融穩定處，一位負責人向記者表示，判定是不是非法融資，要看其有沒有滿足幾個要件，一個是沒有經過批準在公共場合向不特定人群募集資金，二是承諾一定期限內還本付息，如果滿足這兩個條件，就基本上可以斷定是非法融資了。

江西豫章律師事務所前述律師認為，斑馬公司和車聯公司的這種募資形式，已經觸及到了非法融資的紅線。