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據香港經濟日報報道，萬科股權狙擊戰日趨熾熱。A股于連續兩個“跌停”后反彈，昨逆市升0.05%，成交額201億元(人民幣，下同)，更創20年來新高。寶能系兩日共斥資15億元撈貨，只要再增持約1.1億股(市值21.8億)，就不論萬科是否引入深圳地鐵，均可保住第一大股東之位。

兩日斥15億撈貨 持股25%

萬科A股昨收報19.8元(人民幣，下同)，成交201億元，個股成交相當于滬深兩市成交的3%。萬科于收市后公告，7月5日及6日，寶能旗下的鉅盛華于二級市場增持7，839.2萬股，占萬科總股本0.71%。通過萬科復牌后的兩次增持，寶能系共持有27.6億股，持股比例增至25%。惟除寶能增持的公告外，萬科并未公布其他買入信息。萬科及華潤均回覆指，任何股權變動均將按上市條例規定進行披露。

公告強調，是次權益變動不觸及要約收購，最大股東亦未因此發生變化。

據萬科此前公布的深圳地鐵資產購買計劃，擬配售28.7億股予深圳地鐵，以引入后者，取代寶能系成為萬科最大股東。寶能系其后不單聲明反對配股交易，日前更擬罷免包括創辦人王石在內的萬科董事會成員，惟遭萬科管理層所拒，雙方關系再趨緊張。萬科市值逾2，000億元，動輒上百億元的股權爭奪戰，亦早已引起深圳市民關注。

5次舉牌 寶能兩日不可增持

然而，寶能系經過兩日增持后，持股總數達27.6億股。意味著寶能只需再增持逾1.1億股，即使萬科最終成功引入深圳地鐵，寶能亦可保證其大股東地位不失，亦不會構成全購。

以昨萬科A股波幅19.1元至20.78元計，寶能再次增持所需資金約21億至22.9億元。不過值得留意的是，寶能已第5次“舉牌”，據中國證券法，今明2個交易日均無法交易萬科股票。

據高盛報告，恢復對萬科A股“賣出”評級，目標價15.6元。