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美國國家公路交通安全管理局周四表示，由于特斯拉的一輛Model S無人駕駛汽車發生車禍并造成駕駛員死亡，該局已經開始對25000輛Model S展開初步調查。

特斯拉公告稱，這起致命車禍的大致情況是，當時一輛拖車正在穿越一條雙向公路，就在當時，一輛使用自動駕駛模式的特斯拉Model S汽車也行駛至那個地點。這輛Model S在從掛車下面經過時，掛車的底部撞到了這輛特斯拉汽車的擋風玻璃，于是，悲劇就這樣發生了。

特斯拉還稱：“在天空明亮光線的照射之下，自動駕駛功能和駕駛員都未能發現掛車的白色面，因此剎車功能就沒有啟動。”

美國國家公路交通安全管理局稱，將對事故發生時的所有駕駛輔助設備的設計和運行進行調查。這個調查將是第一步，如果管理局隨后認為該車型存在安全隱患，將下令召回。

英國《金融時報》援引美國自動駕駛研究公司Kelley Blue Book高級分析師Karl Brauer表示：“該事故將對特斯拉的聲譽造成重大沖擊，因為特斯拉一直被視為行駛安全和尖端技術的領導者。”

不僅如此，該事故對整個自動駕駛技術的發展也將造成負面影響。《金融時報》稱，發生車禍時，車輛正處于無人駕駛狀態，作為首例導致命案的車禍，該事故可能對未來監管部門批準無人駕駛汽車上路造成新的挑戰。

目前Model S上的自動駕駛系統是特斯拉在去年十月推出的Autopilot 7.1，該軟件使得司機在高速公路上行駛時能夠將駕駛系統交給汽車，被譽為是該領域最先進的技術。不過一旦駕駛者的手移開方向盤之后，系統會發出警報，提醒他將手放回方向盤，而且“隨時準備接管駕駛”。

特斯拉稱，自動駕駛技術一直都在發展之中，但它還并不完美，需要駕駛者保持警惕。

特斯拉周四表示，那次致命車禍是Model S系列汽車自動駕駛功能激活使用行駛1.3億多英里過程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000萬英里行程就會發生一起致命車禍。特斯拉還表示，那起車禍一發生之后，該公司就立即將事故情況通知了美國國家公路交通安全管理局。

特斯拉通過博客表示，“需要重點強調的是，美國國家公路交通安全管理局的此次行動只是初步評估，之后再決定系統是否按照預期發揮了作用。”