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一汽轎車4月14日晚間發布業績預告，公司預計2016年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4億元至4.4億元，上年同期為盈利1.36億元。

對于虧損原因公司表示，報告期內，由于國內汽車市場競爭持續激烈，公司整車銷量和產品銷售收入較去年同期相比均有所下降，致使本期經營業績出現虧損。針對嚴峻的市場形勢，公司將不斷創新求變，提質增效，同時夯實體系能力和經營質量，加速新品投放，努力提升公司產品質量和經營效益。

3月31日，一汽轎車公布了2015年年報，2015年公司營業收入為266.64億元，同比下降21.25%;凈利潤5294.81萬元，同比下降64.75%。凈利創下2012年巨虧以來的新低。

年報顯示，公司2015年實現汽車產量23.06萬輛，銷量23.59萬輛，分別同比下降23.38%和19.55%。年末庫存量為1.25萬輛，較上年末降低30.90%，主要原因為公司加強供應鏈管理，加快整車周轉速度，嚴格執行庫存標準，整車庫存下降。

根據中國汽車工業協會統計分析，2015年，國內乘用車銷售2,114.63萬輛，同比增長7.30%;中國品牌乘用車共銷售873.76萬輛，同比增長15.27%，占乘用車銷售總量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86個百分點。2015年，汽車市場增速放緩，車企間價格戰異常激烈，市場競爭形勢極其嚴峻，一汽轎車成功投放全新產品奔騰B30，以及2016款奔騰B70、奔騰X80等多款年型產品，進一步豐富了公司產品線，提升了企業的競爭力和品牌影響力。

證金王亞偉減持一汽

2015年年報顯示，前“公募一哥”王亞偉旗下基金產品四季度減持了一汽轎車部分股份。同時“國家隊”證金公司也減持了一汽轎車部分股份。

2014年底，王亞偉旗下私募產品買入一汽集團旗下多家上市公司股份，其中就包括一汽轎車。當時，一汽轎車業績已開始大幅下滑，一汽集團旗下ST夏利由于連續兩年虧損被實施退市風險警示。

分析認為，王亞偉大手筆買入一汽轎車股份，是看重一汽集團整體上市。

年報顯示，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信托計劃、昀灃3號證券投資集合資金信托計劃，分別以3158.26萬股和1300萬股的持股量，排名一汽轎車前十大股東的第二位和第七位。

相較于第三季度，王亞偉在去年底減持了部分一汽轎車股份。一汽轎車三季報顯示，昀灃證券投資集合資金信托計劃、昀灃3號證券投資集合資金信托計劃，分別持有公司3250萬股和1435.8萬股;王亞偉旗下的千紙鶴1號資產管理計劃還持有一汽轎車1000萬股，位列公司第十大股東。在年報中，前十大股東中已經看不到千紙鶴1號的身影。

在四季度減持一汽轎車的還有證金公司，去年6月中旬股市震蕩后，第三季度，證金公司和中央匯金分別買入了2266萬股和2614萬股一汽轎車股份，公司股價自去年7月9日以來，一個多月的時間就上漲約一倍。

去年四季度，證金公司減持了一汽轎車1270萬股，截至2015年底，證金公司還持有公司996萬股;中央匯金持股數不變。

截止今日收盤，一汽轎車報13.71元，升0.22%。