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近日，香港上市石油公司光匯石油(00933.HK)宣布將推出“石油產(chǎn)業(yè)鏈+互聯(lián)網(wǎng)+”的能源金融電子商務(wù)平臺(tái)——光匯云油，將在12月試運(yùn)行，明年1月正式上線。依托于20多年來(lái)建立的油氣資源、石油倉(cāng)儲(chǔ)、物流、碼頭、加油站等資源，通過(guò)石油產(chǎn)品貨幣化的金融創(chuàng)新，將石油產(chǎn)品變成具有流動(dòng)性的“硬通貨”。

光匯石油執(zhí)行董事、副總裁唐波告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，希望借助這一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)光匯石油的物流、零售、倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)鏈整合，形成公司發(fā)展的“另一條腿”，并突破地域限制，提高自身市場(chǎng)份額。根據(jù)設(shè)想，該平臺(tái)上線后3~5年，力爭(zhēng)形成銷(xiāo)售1萬(wàn)億的規(guī)模。與此同時(shí)，設(shè)想背靠平臺(tái)形成的現(xiàn)貨交易，開(kāi)展大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，進(jìn)而進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融。

石油產(chǎn)品貨幣化

受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展推動(dòng)，石油和能源領(lǐng)域也已開(kāi)始在此方面積極摸索，尋求商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。目前，市場(chǎng)上已出現(xiàn)了十余家利用汽車(chē)加油為切入點(diǎn)，基于加油站為基礎(chǔ)的石油零售移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并吸引了部分成品油零售企業(yè)與之合作。

“和現(xiàn)有的這些平臺(tái)比，我們不光有專(zhuān)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，覆蓋的市場(chǎng)和用戶(hù)更為廣泛，而且目的也不同，” 唐波稱(chēng)，同光匯云油相比，市場(chǎng)已有平臺(tái)不但規(guī)模較小，且大多缺乏石油行業(yè)背景，加油站資源嚴(yán)重受制于石油企業(yè)，同時(shí)也不能解決物流問(wèn)題，因此只能面向零售市場(chǎng)。

光匯云油作為專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，不僅熟知石油市場(chǎng)情況，而且背靠光匯石油，具備油品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

公開(kāi)信息顯示，成立于1992年的光匯石油，至今已有23年歷史，從最初的石油貿(mào)易起步，除了石油煉化之外，業(yè)務(wù)擴(kuò)展到油氣開(kāi)發(fā)、遠(yuǎn)洋石油運(yùn)輸、石油倉(cāng)儲(chǔ)、海上供油、石油國(guó)際貿(mào)易、加油零售等整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)鏈，成為國(guó)內(nèi)最大的石油能源企業(yè)。

“早在兩年多前，光匯石油就在探索能源互聯(lián)網(wǎng)，光匯石油下游的物流、零售、倉(cāng)儲(chǔ)等實(shí)體資產(chǎn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式利用起來(lái)，將效益發(fā)揮到極致，成為光匯集團(tuán)的另外"一條腿"。”唐波說(shuō)，油品市場(chǎng)正在由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，而且供銷(xiāo)存信息不對(duì)稱(chēng)，迫切需要建立符合市場(chǎng)需求、高效便捷的新型電子商務(wù)石油流通體系平臺(tái)。

與此同時(shí)，盡管在國(guó)內(nèi)民營(yíng)石油企業(yè)中位列前茅，光匯石油卻有著更大野心，希望借助互聯(lián)網(wǎng)的模式，獲得更大的市場(chǎng)份額。統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)4萬(wàn)億元，光匯石油希望，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，突破地域限制，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

“希望能在未來(lái)3~5年，做到1萬(wàn)億的規(guī)模。”唐波說(shuō)，面對(duì)巨大的市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模，如果該平臺(tái)做好了，前景無(wú)疑極為廣闊。

唐波介紹，按照計(jì)劃，現(xiàn)階段主要將推出大眾儲(chǔ)油(C2B)、云儲(chǔ)油(C2B)、儲(chǔ)油通(B2B & O2O)，及海上供油(B2B & O2O)在線平臺(tái)四大類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)，可以覆蓋車(chē)主、企業(yè)、海上供油等不同類(lèi)型的下游用戶(hù)。

不過(guò)，和所有基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的O2O模式一樣，如何吸引更多用戶(hù)，成為所有平臺(tái)不得不面對(duì)的難題。光匯云油的模式是通過(guò)提供石油金融創(chuàng)新產(chǎn)品，讓石油產(chǎn)品“貨幣化”，兼具消費(fèi)、保值等多種功能，從而成為“硬通貨”。

唐波說(shuō)，用戶(hù)買(mǎi)油后，可能不會(huì)立即全部消費(fèi)，而油價(jià)本身又會(huì)有波動(dòng)，在此情況下，可以通過(guò)平臺(tái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證用戶(hù)不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)波動(dòng)造成更大的損失，甚至還可以產(chǎn)生一定收益。

具體而言，個(gè)人、企業(yè)、海上供油等不同用戶(hù)，均可提前買(mǎi)入一定數(shù)量的油品，如果到期沒(méi)有用完而油價(jià)上漲，用戶(hù)仍然可以按購(gòu)買(mǎi)價(jià)格提取油品，在避免價(jià)格波動(dòng)損失的同時(shí)，還可獲得一定收益;而價(jià)格下降時(shí)，用戶(hù)則可按現(xiàn)價(jià)獲得相應(yīng)油品。

“油品是剛需，現(xiàn)在銀行存款利率那么低，我們提出存錢(qián)不如買(mǎi)油。”唐波說(shuō)，相對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，企業(yè)用油量大，無(wú)論油價(jià)漲跌，不但可以通過(guò)這種方式規(guī)避油價(jià)波動(dòng)損失，而且還能借此獲得一定收益，“完全可以多加一點(diǎn)”。

進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融

與現(xiàn)有的石油移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必須依賴(lài)加油站資源不同，光匯云油希望能借助石油金融產(chǎn)品創(chuàng)新，擺脫這一制約，從而突破地域限制。

“這種模式理論上沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵是必須要有足夠多的加油站，以及強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送能力，保證用戶(hù)隨時(shí)能提取油品。”有業(yè)內(nèi)人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，而光匯石油目前的加油站主要集中在廣東地區(qū)，可能將成為其業(yè)務(wù)發(fā)展的一大制約。

“在這種模式下，可以忘掉加油站，加油站不過(guò)是用戶(hù)提油的一個(gè)點(diǎn)，但并不意味著這個(gè)加油站必須是我的。”唐波說(shuō)，用戶(hù)買(mǎi)油時(shí)都會(huì)綁定銀行卡，在沒(méi)有光匯加油站的地方，用戶(hù)可以在其他加油站加油，而光匯云油則在事后將資金兌付給用戶(hù)，從而突破加油站資源限制。

對(duì)于企業(yè)、海上供油用戶(hù)，唐波稱(chēng)，這些用戶(hù)用油量一般很大，用油需要提前預(yù)約，而光匯石油目前在舟山、大連、廣東都建有大型油庫(kù)，而且擁有自己的油輪、物流體系，可以保證用戶(hù)及時(shí)提油。

值得注意的是，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的石油移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，其最終目的并非只在石油行業(yè)，而是希望以此為突破口，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。光匯云油在創(chuàng)新石油金融產(chǎn)品、解決獲客問(wèn)題的同時(shí)，也希望借此發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。

“石油作為大宗商品，本身就具有金融屬性。”唐波說(shuō)，未來(lái)可以于該平臺(tái)的現(xiàn)貨大數(shù)據(jù)，掌握客戶(hù)需求及其變動(dòng)，在個(gè)人用戶(hù)方面，可以開(kāi)展車(chē)等財(cái)產(chǎn)和人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，連接用戶(hù)個(gè)人與銀行、保險(xiǎn)，為車(chē)主提供各種金融服務(wù)。

而在企業(yè)用戶(hù)方面，則可以基于用戶(hù)在平臺(tái)形成的大數(shù)據(jù)，與銀行合作，用戶(hù)進(jìn)行信用晉級(jí)，按照不同級(jí)別提供部分的類(lèi)金融服務(wù)。此外，還可以核心企業(yè)為中心，與銀行合作，開(kāi)展供應(yīng)鏈信貸業(yè)務(wù)。

“包括船舶買(mǎi)賣(mài)、國(guó)際貿(mào)易這些業(yè)務(wù)，金融屬性都很強(qiáng)，未來(lái)都可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)整合起來(lái)。”唐波說(shuō)，光匯石油本身已參股一家互聯(lián)網(wǎng)銀行，并且和上市公司共同發(fā)起互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，這些都是該平臺(tái)未來(lái)開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。在必要時(shí)，還可以申請(qǐng)其他金融業(yè)務(wù)牌照，但現(xiàn)階段主要是抓住終端需求，否則“都是在天上飄”。