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生意社數(shù)據(jù)顯示，截至17日，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)為8.6萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)為8.3萬(wàn)元/噸。

光大證券近日的研報(bào)指出，上周(5月10日-16日)，電碳、工碳和電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格分別為8.88萬(wàn)元/噸、8.15萬(wàn)元/噸和8.57萬(wàn)元/噸，環(huán)比為-0.9%、-1.04%和+4.3%，氫氧化鋰價(jià)格連續(xù)21周上漲，創(chuàng)近20個(gè)月新高。

針對(duì)價(jià)格上漲的背后原因，多家機(jī)構(gòu)指出，近期市場(chǎng)高鎳三元需求增加同時(shí)上游鋰輝石價(jià)格也企穩(wěn)高位。另一方面，磷酸鐵鋰正極材料價(jià)格較去年同期已上漲45.8%，其相比三元正極材料的成本優(yōu)勢(shì)在不斷縮小。終端市場(chǎng)方面，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)向好，4月份以來(lái)海外電池需求增加較為明顯，電池材料供需趨緊。東北證券指出，鋰礦供需抽緊背景下，本土鋰資源有望迎來(lái)重大價(jià)值重估。

5月18日，作為特斯拉的供貨商之一，雅化集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者關(guān)于公司氫氧化鋰產(chǎn)銷(xiāo)情況時(shí)表示，雅安新線(xiàn)產(chǎn)能將逐步滿(mǎn)產(chǎn)，目前電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品銷(xiāo)售情況良好。事實(shí)上，當(dāng)前各大廠商維持滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，但仍不能滿(mǎn)足下游需求。

東莞證券分析認(rèn)為，氫氧化鋰價(jià)格呈加速上升趨勢(shì)，主要是國(guó)內(nèi)外高鎳材料需求強(qiáng)烈，國(guó)內(nèi)電池級(jí)氫氧化鋰廠家報(bào)價(jià)逐步提高，市場(chǎng)成交價(jià)格也在逐漸上行，氫氧化鋰價(jià)格有望持續(xù)上升，“碳酸鋰-氫氧化鋰”價(jià)差將繼續(xù)收窄。目前氫氧化鋰企業(yè)仍在執(zhí)行前期訂單，價(jià)格體現(xiàn)出來(lái)的漲幅有限，5月實(shí)際成交價(jià)較4月中樞有所提高。

天風(fēng)證券分析認(rèn)為，從供應(yīng)商報(bào)價(jià)來(lái)看，預(yù)計(jì)5月實(shí)際成交價(jià)比本月價(jià)格中樞將繼續(xù)有所抬升，整體逐漸修復(fù)與碳酸鋰的價(jià)格差。到今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應(yīng)有可能維持緊張趨勢(shì)。

記者 高偉