3月15日，大盤指數(shù)走弱下跌，交通運輸行業(yè)表現(xiàn)強勢，截至收盤，交通運輸行業(yè)指數(shù)逆市漲1.18%，報2416.47點，行業(yè)內有86只個股實現(xiàn)上漲，占比超7成，其中，海汽集團、德新交運、南方航空集體漲停，東方航空漲7.92%，寧波海運漲7.73%，中國國航、深圳機場、白云機場等3只個股漲幅均超4%。
對于交通運輸行業(yè)今日的市場表現(xiàn)，私募排排網(wǎng)研究主管劉有華在接受《證券日報》記者采訪時表示，交通運輸行業(yè)在兩會期間占據(jù)了較大的熱點，特別是物流、快遞等運輸行業(yè)。目前國內的物流系統(tǒng)已經(jīng)非常發(fā)達，但是仍舊有較大的提升空間，提升物流效率，對刺激經(jīng)濟發(fā)展具有重要的促進作用。
消息面上，民航局3月15日表示，積極引導航空公司在支線機場加大運力投入，不斷完善航線網(wǎng)絡。航空公司可以根據(jù)市場需求可以靈活自主地安排航線航班。2020年冬春航季起，民航局繼續(xù)放寬對支線機場直飛北上廣等大型樞紐機場的準入限制，進一步激發(fā)市場活力。“隨著經(jīng)濟的復蘇，交通運輸行業(yè)將進入全面復蘇階段，疊加消息面，在一定程度上促進了交通運輸行業(yè)的上漲。”巨澤投資董事長馬澄對《證券日報》記者表示。
可以看到，交通運輸股今日獲得市場做多資金的青睞，《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，3月15日，交通運輸行業(yè)中有59只個股呈大單資金凈流入態(tài)勢，占比近五成，合計大單資金凈流入10.43億元。其中，南方航空獲得大單資金凈流入位居首位，為3.17億元，其次是東方航空為1.82億元，白云機場、寧波海運、海汽集團、京滬高鐵、深圳機場、中國國航、中遠海發(fā)等7只個股大單資金凈流入均超2500萬元，上述9只個股合計吸金7.51億元。
與此同時，交通運輸股的業(yè)績也值得關注。截至3月15日，蔚藍鋰芯、海晨股份、福然德等3家上市公司已經(jīng)披露2020年年報，3家公司2020年營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)同比增長，報告期間凈利潤同比增長分別為91.3%、50.3%、11.3%。業(yè)績預告方面，已有69家交通運輸行業(yè)上市公司率先披露了2020年年度業(yè)績預告，共有26家公司業(yè)績預喜，占比近四成。此外，有11家公司預計2020年全年凈利潤同比增長超110%，恒通股份、中遠海能、連云港、西部創(chuàng)業(yè)等4家公司預計2020年凈利潤同比增長均超2倍。
對于交通運輸行業(yè)后市的投資機會，接受《證券日報》記者采訪的方信財富投資基金經(jīng)理郝心明認為，交通運輸行業(yè)受到疫情影響低迷了很久，隨著疫情好轉，情況在向著板塊有利的方向發(fā)展，板塊未來的機會明顯體現(xiàn)，投資者逢低可以布局。
劉有華表示，目前市場的焦點和熱點都不在交通運輸行業(yè)上面，目前整個行業(yè)的增速一般，對資金的吸引力不是很強大，但是個別個股的走勢是非常強勁的，比如快遞業(yè)龍頭股，相比其他的個股強勢很多。建議關注各個細分行業(yè)的優(yōu)質企業(yè)。
“從行業(yè)景氣度數(shù)據(jù)來看，運輸服務行業(yè)自2020年10月起景氣度直線飆升，疊加去年受疫情影響業(yè)績基數(shù)較低，預計2021年運輸服務業(yè)將全面復蘇，業(yè)績快速修復，業(yè)績拐點隱現(xiàn)，行業(yè)戴維絲雙擊即將到來，堅定看好運輸服務業(yè)的投資機會。”馬澄也表示看好行業(yè)投資機會。
近30日內，有37只個股獲機構給予“買入“或“增持”等看好評級，其中，中遠海控看好評級家數(shù)最多，看好評級機構為8家，順豐控股、華貿物流、吉祥航空、招商公路、春秋航空等5只個股均獲得3家及以上機構看好評級。
表：3月15日漲幅超3%交通運輸行業(yè)個股一覽
制表：楚麗君
記者 吳珊 見習記者 楚麗君
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