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隨著疫情對世界范圍經濟的影響逐步顯現，我國廣大外貿企業生存發展面臨前所未有的困難與挑戰。如何幫助這些企業從困境中“突圍”，又該怎樣穩住外貿外資基本盤，成為各方關注的重點問題。

6月28日，國務院總理李克強在主持召開穩外貿工作座談會時指出，要加大支持力度保住中小微企業和勞動密集型企業，并助力大型骨干外貿企業破解難題，更好支撐就業穩定。

對此，蘇寧金融研究院高級研究員陶金向《證券日報》記者分析道，大型骨干外貿企業不僅承接了大量就業，還能推動上下游中小微企業紓困。所以，助力大型骨干外貿企業渡過困境，不僅能夠穩外貿，而且有助于保就業和保護市場主體。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示，“自海關總署印發《關于應對疫情影響促進外貿穩增長的十條措施》后，深圳、東莞、佛山、上海等多地相繼出臺符合各自發展的穩外貿穩外資措施，大型外貿企業則紛紛利用云上廣交會、商貿洽談會、直播帶貨等方式拓展業務。”

對于“哪些地區有特別突出的舉措值得推廣”這一問題，劉向東答道，“東莞市人民政府辦公室4月份印發的《東莞市關于促進外貿穩定發展的實施意見》，除了內含常見的獎補外貿企業舉措外，還利用政府掌握的資源幫助外貿企業拓展多元化外貿市場，暢通國際物流通道，搭建線上展會平臺，推進跨境電商綜合試點，培育直播產業集群等創新方式幫助企業找訂單。這些舉措可解外貿企業的燃眉之急。”

除了相關部門、各級政府積極出臺一系列穩外貿政策外，《證券日報》注意到，相關企業也持續為外貿業務穩定增長出力。

“疫情期間，即便有訂單，但貨運不出去;現在好不容易物流通了，運費卻漲上去了，空運價格基本上是日常的5倍還多。”深圳一家跨境電商公司負責人王梓(化名)見證了疫情暴發以來外貿業的大起大落。

為解決外貿企業難題，菜鳥出口物流部已于6月下旬全面下調出口物流費用，歐洲部分重點國家線路降價接近30%，預計接下來一個月可為中小外貿企業節省1.5億元跨境運輸費。

菜鳥出口物流部總經理熊偉告訴記者，自疫情暴發以來，菜鳥動用了近300架次包機，為中小外貿企業打開了出口物流通道。進入6月中旬后，菜鳥又通過增加航空運力來降低企業物流成本。以菜鳥杭州到列日的航線為例，通過雙向載貨、智能化拼貨，降低航班空載率并節約操作成本，這條線路的進出口物流價格比市場價低30%左右。

6月24日，蘇寧拼購正式上線“助力出口企業轉型”專區。這是繼今年4月份蘇寧易購首次推出外貿專區后，再次加大力度扶助出口企業。

蘇寧拼購相關負責人向記者介紹：“外貿專區里主要銷售百貨、家紡、小家電、母嬰、服飾、美妝等多種商品。此外，這些商品都要符合‘三同’標準，即在同一條生產線上，按照相同的標準生產出口和內銷產品，從而使供應國內市場和國際市場的產品，達到相同質量。除了助力銷售外，蘇寧拼購對新入駐的外貿企業還提供蘇寧金融、物流等支持。”

日凱企業股份有限公司主營日用品的進出口業務，公司業務負責人劉西子(化名)告訴記者：“政府是國內外貿企業最堅強的后盾。近期，國內的業務訂單量趨于平穩，和上年同期基本持平;但國外的業務訂單量仍直線下滑，國外居民購買需求銳減。不過，公司日子再難也沒有裁員，員工薪資也未降低。”

對于下半年穩外貿方面還需哪些舉措，陶金給出三條建議：第一，進一步擴大對外開放，利用海南自貿港建設的契機，樹立全面開放形象，吸引外資，助力中國外貿企業渡難關。第二，改善國際營商環境，便利化跨境交易，引導外貿企業積極利用跨境電商平臺開拓市場。第三，若下半年外貿形勢沒有好轉，即使在政策持續托底的情況下，也要做好出口轉內銷等工作，避免因為外部環境持續惡化而導致我國外貿企業大面積受損。記者 昌校宇