近日，特斯拉官方負(fù)責(zé)人表示，特斯拉計劃在今年下半年開始擴大V3超充樁的布局，爭取年底在國內(nèi)實現(xiàn)新增4000個超充樁(包含V3、V2超級充電樁)的目標(biāo)。
此外，國內(nèi)兩大電網(wǎng)先后發(fā)力，加快充電樁快速發(fā)展。近期，南方電網(wǎng)計劃2020年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來四年投資規(guī)模累計251億元，計劃建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。國家電網(wǎng)宣布2020年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增建設(shè)規(guī)模同比增逾10倍。
“充電樁行業(yè)格局基本調(diào)整完畢，國網(wǎng)主導(dǎo)下的充電樁投資預(yù)計將大幅提升行業(yè)整體容量。”興業(yè)證券電氣設(shè)備分析師朱玥表示，已經(jīng)通過國網(wǎng)招標(biāo)認(rèn)證的公司將率先受益，優(yōu)先關(guān)注擁有自主高效充電模塊生產(chǎn)能力及擁有充電服務(wù)平臺的公司。
不難看出，近幾年新能源汽車在政策支持和引導(dǎo)之下實現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，而與此配套的充電樁建設(shè)納入新基建范疇，充電樁領(lǐng)域繼特高壓之后有望引領(lǐng)市場風(fēng)口。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源汽車3月份銷量為5.3萬輛，同比下降53%，環(huán)比增長3倍，雖然同比增速依然低迷，但是環(huán)比復(fù)蘇明顯，而4月份新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了3月份快速增長勢頭，同比降幅也有一定收窄，產(chǎn)銷量分別為8萬輛和7.2萬輛，環(huán)比增長31.6%和9.7%，同比下降22.1%和26.5%。預(yù)計銷量數(shù)據(jù)將逐月回暖，從而帶動充電樁市場需求。
冬拓投資基金經(jīng)理王春秀告訴《證券日報》記者，“相對汽油車來說，發(fā)展新能源汽車有很高的經(jīng)濟和社會效益，非?？春眯履茉雌嚨奈磥戆l(fā)展前景。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很長，從鋰礦、電池、整車制造到汽車零部件，更加看好競爭格局穩(wěn)定、規(guī)模技術(shù)壁壘顯著的細(xì)分領(lǐng)域，比如鋰礦、電池、核心零部件等龍頭企業(yè)。”
充電樁作為支撐新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對于投資者而言，如何布局成為盈利關(guān)鍵。
從業(yè)績面來看，長高集團、茂碩電源、許繼電氣、銀河電子、漢纜股份、思源電氣、炬華科技、能科股份、中電興發(fā)、英維克、東方電子、國恩股份、創(chuàng)力集團、盛弘股份、良信電器、捷捷微電、永貴電器、科林電氣等18只概念股2019年年報以及2020年一季報凈利潤均實現(xiàn)雙增長，呈現(xiàn)出良好的成長能力。
機構(gòu)評級方面，近30日內(nèi)，比亞迪(25次)、國電南瑞(19次)、陽光電源(17次)、均勝電子(16次)、麥格米特(15次)、良信電器(13次)、鵬輝能源(12次)等7只概念股均受到機構(gòu)12次及以上給予“買入”或“增持”等看好評級，后市表現(xiàn)值得關(guān)注。
表：機構(gòu)近30日內(nèi)看好個股基本面一覽
記者 徐一鳴
猜你喜歡
微軟Bing市場份額不增反降， 
美聯(lián)儲激進加息對A股和港股 
“賦能金融，共筑安全”知虎 
信用卡異地被盜刷 銀行是否 
“AI四小龍”上市之路各不相 
構(gòu)建“萬物互聯(lián)”智能世界 
深圳坪山新能源車產(chǎn)業(yè)園一期 
