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“五一”前后是傳統(tǒng)的購車旺季。《證券日報》記者了解到，五一勞動節(jié)期間，多家汽車4S店門庭若市，在疫情長尾效應的擔心下，由于疫情后更多人對出行安全的考慮，剛性購車需求爆發(fā)，廣大消費者購車熱情高漲。

北京某4S店負責人稱：“4月以來，汽車消費已開始回暖，受五一解禁及購車優(yōu)惠等因素影響，汽車市場更是呈現(xiàn)出一種報復性消費的態(tài)勢。”

汽車是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是本次受新冠疫情沖擊嚴重的行業(yè)。但國家相繼出臺政策穩(wěn)定和擴大汽車消費，如：延長新能源汽車免征車輛購置稅的時間;推遲國六排放標準實施時間;加大對汽車個人消費信貸支持力度;落實全面取消二手車限遷政策，降低二手車增值稅稅率，擴大二手車出口業(yè)務等等，助力汽車產(chǎn)業(yè)復蘇。

為進一步了解汽車產(chǎn)業(yè)的復產(chǎn)情況，記者探訪了國內大型的第三方汽車物流企業(yè)—北京長久物流股份有限公司，一名入職長久物流十余年的一線發(fā)運人員稱：每年4月他都會回河北老家給孩子過生日，今年由于工作太忙沒能趕回去。4月以來，隨著主機廠的全面復工復產(chǎn)，大家的工作量明顯增加，比往年同期更加忙碌。

根據(jù)汽車生產(chǎn)端、流通端、消費端的情況綜合來看，汽車市場正在多方因素共同助力下加速回暖，汽車物流同步向好。

(李喬宇)