根據交通運輸部發布的消息,經國務院同意,決定在新冠肺炎疫情防控期間,免收全國收費公路車輛通行費。具體截止時間另行通知,相關配套保障政策將另行出臺。
對此,東方金誠工商企業部副總經理賀暢表示,疫情對高速公路企業通行費收入的影響大小將直接取決于持續時間,但無疑會對企業短期經營業績造成較大負面影響。考慮到通行費收入對全年剛性支出的覆蓋程度較好,整體行業信用風險仍較低。
“疫情沖擊下,湖北省和西部地區云南、貴州等地高速公路企業信用風險相對更高。”賀暢說,由于高速公路運營具有一定的公益性,大部分省份的收支缺口較高,故政府對高速公路企業,尤其是對各省級集團企業具有一定的政策或資金支持。受免收通行費政策影響,全國范圍內的高速公路企業在短期內基本喪失主要收入來源,預計償債和維持運營將主要依靠融資以及政府的補貼支持。
“通過衡量各省可用財力對高速公路債務余額的覆蓋程度來衡量各省的支持能力強弱,其中可用財力采取一般公共預算收入+政府性基金收入+上級補助收入。可以看到,覆蓋倍數較低的區域大部分位于西部區域。”賀暢說。
另一方面,由于本次新冠肺炎疫情主要集中于湖北省內,所以不排除其他疫情得到控制的省(市、區)高速公路相對提前繼續收費的情況。此外,暴發區域的相對集中也可能會導致疫情結束后,人們出于心理作用而減少與湖北區域相關的出行及業務,故預計本次新冠肺炎對湖北省高速公路企業的影響將相對較大。
此外,賀暢表示,疫情結束后,客貨運需求恢復速度較快,且相對貨運而言,客運需求恢復相對更慢,一些較為依賴旅游業的西部省份高速公路企業或將承受更大壓力。
對于收費公路免收車輛通行費,會對上市公司帶來什么影響?對于投資者在相關平臺上提出的疑問,相關上市公司予以了回應。
重慶路橋表示,公司主營業務不受“免收全國收費公路車輛通行費”的影響。公司參股的重慶渝涪高速公路有限公司通行費收入會受到影響,影響程度將視免收通行費持續時間及有無國家補貼等諸多因素決定。
粵高速A表示,目前由于難以確定恢復收取車輛通行費的時間,公司尚未能估算對本年度經營業績的具體影響。交通運輸部表示將根據相關法律法規規定,另行研究出臺相關配套保障政策,統籌維護收費公路使用者、投資者、債權人、經營者的合法權益。公司將積極應對并盡最大努力減輕本次疫情對公司產生的不利影響。在嚴格做好疫情防護工作和車流保暢的基礎上,嚴控成本費用,并積極爭取合理的政策支持,為疫情防控工作結束后收費業務重啟和加快發展做好充足準備。記者 朱寶琛