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當前，中國經濟和世界經濟高度關聯，作為加強中國與亞歐非及世界各國互利合作的重要工程，“一帶一路”倡議自2013年提出以來，取得了驕人的成果。商務部部長鐘山在接受采訪時表示，隨著國際市場布局的進一步優化，2019年前8個月，我國對“一帶一路”沿線國家出口比重達到了30.1%。

同時，商務部官網提供的數據顯示，同期我國與“一帶一路”沿線國家進出口增長9.9%，占比較2013年提升了4個百分點至29%，馮氏集團提供的研究報告也顯示，上述貿易總額已經達到了5.83萬億元。

對此，私募排排網研究中心負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，“一帶一路”戰略給中國提供了前所未有的發展機遇，作為國家頂層戰略，“一帶一路”的藍圖十分宏偉。

“‘一帶一路’沿線國家，基本上都是新興國家和發展中國家，市場潛力巨大。通過與‘一帶一路’沿線國家建立良好的經貿合作關系，中國能夠充分挖掘區域市場的潛力，促進投資和消費，分享新興國家發展的巨大紅利。”該負責人分析道。

同時，伴隨著與“一帶一路”沿線國家進出口貿易總額的增長，我國進出口貿易的商品結構也發生了巨大變化，隨著近日第二屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)的召開，這些變化的細枝末節也慢慢浮出了水面。

商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，目前我國進口商品結構最大的變化，是從側重生產資料進口向生活資料進口延伸。

對此，新富資本研究中心負責人在接受《證券日報》記者采訪時分析稱，隨著中國制造業以及消費結構的升級，智能化產品逐漸成為中國市場的新寵，相較于工業領域的智能化產品，直接面向大眾的服務與生活類智能化產品在中國市場的受歡迎程度更高，同時，中國經濟的轉型邏輯也是先進的技術和消費品進口擴大的原因之一。

此外，據一家參家進博會的航運公司負責人透露，此前中國進口的商品多以廢紙廢料或機床為主，如今變成了核心零部件或者紅酒、冷凍箱等，同時，消費品的品類也在急劇增加。

對于我國進口消費品品類的快速增長，以及品類結構的巨大變化，新富資本研究中心負責人對《證券日報》記者表示，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，從目前來看，創新驅動已經成為了經濟可持續發展的重要動力，產業轉型升級是必然需求，而擴大進口、引入國際競爭，或可以在一定程度上對國內產業結構的轉型升級，起到促進作用。

“一方面，我國部分核心技術和部分核心零部件的制造能力尚且不足，擴大相關產品進口有助于提高國內生產率，激發國內企業自主創新、引導技術改進升級;另一方面，海外優質產品的引入，將在本國形成競爭效應，倒逼國內供給側結構優化。”該負責人進一步分析，隨著我國居民消費增長成為經濟增長主要動力的同時，消費結構上也存在強勁的升級需求，主動擴大對“人民群眾需求比較集中的優勢產品”的進口，將有助于改善國內高品質消費品供給相對不足的情況。(見習記者 李正)