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國資委近日發布的《中央企業高質量發展報告》顯示，2019年1月份至9月份，中央企業各級企業新增混合所有制企業超過600戶。2013年至2018年，實施混改的中央企業子企業中，混改后實現利潤增長的企業超過70%。

多位企業界人士在第三屆中國企業改革發展論壇期間表示，經營效率的提高，同混合所有制改革帶來的變化密不可分。

11月3日，中國聯合網絡通信集團有限公司(下簡稱：聯通)黨組成員、總會計師朱可炳在論壇上表示，實施混合所有制改革在宏觀上有助于把資本的功能放大、提升資本的收益性、流動性和平等性，實現做強做優做大，而不可否認的是，在微觀上確實能夠提升效率、激發活力。

朱可炳介紹，從聯通的實踐來看，一是董事會構成的多元化帶來了文化的沖突和碰撞，使原來的習慣不再習以為常。二是聯通引入的戰略投資者大多是互聯網企業，帶來了全新的互聯網化思維，改變了企業原有的資源配置的方式，提升了運作的效率。三是混改是一個契機，給改革提供了一個切入點。

11月3日，一位混改企業相關人士對《證券日報》記者表示，在他眼里，混改帶來了激勵機制、工作方式等方面的進一步改變和提升，其中一部分人收入得到了提高，有助于提升企業的活力。

今年9月19日，中國鹽業股份有限公司增資項目簽約儀式在北京產權交易所舉行。此次會議上公布，中鹽股份已完成混改項目的資產重組工作和產權交易所掛牌、摘牌、遴選、投資者二次報價、增資協議談判工作，擬引入投資者13家，總投資額30.6億元。

中鹽集團董事長李耀強在談及混改時表示，有30億元的資本來參加中鹽的混改，一共有三方面投資人，包括財務投資者和戰略性投資者和同行，這些投資者加入之后，對中鹽能起到助力的作用。

在混改上，有哪些好經驗?東航物流是東航集團所屬三級子公司，是國家首批混改試點企業，也是民航領域首家改革試點企業。東方航空物流股份有限公司總經理、黨委副書記李九鵬在論壇上介紹了東航集團“三個有利于”原則：一是有利于進一步激發各類生產要素的活力，實現國有資本的保值增值;二是有利于推進航空領域的供給側結構性改革，打造世界一流的航空物流國家隊;三是有利于建立市場化體制機制，推進企業治理體系和治理能力的現代化。

山東能源集團董事長李位民在論壇期間表示，能源集團在國企改革之初就已實施了混改，混改企業戶數目前已有221戶，占到整個能源集團企業總戶數的51%。近年來，有關方面又啟動了第二輪混改，制定了88家企業三年混改專項行動計劃，力爭在明年混改面、混改資產占比同時要達到75%以上，打造形成“國有資源+民營機制”新優勢、新活力。在方式和路徑上，就是做到“四個一批”：一是上市掛牌一批，二是引進戰投一批，三是投資入股一批，四是員工持股一批。(見習記者 宓迪)