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本報記者 任小雨

近日，受貿易環境改善等利好推動，股市、匯市均以喜人漲勢作出回應。根據中國外匯交易中心的數據顯示，10月15日，人民幣兌美元匯率中間價報7.0708元，較前一交易日上漲17個基點。截至10月15日15：00，在岸人民幣兌美元匯率報7.0733元，近6個交易日漲幅達1.02%;離岸人民幣兌美元匯率報7.0751元，近6個交易日漲幅達0.76%。

對此，民生證券表示，中美貿易新一輪談判初見成果，匯率改善有望驅動航空股第一輪估值修復，需求企穩靜待驗證。當前航空板塊估值進入歷史底部區間，航空股左側布局時機顯現。

受此影響，10月份以來，航空板塊異動明顯，整體上漲近2%，12只成份股中，有8只成份股股價實現上漲，占比近七成。其中，華夏航空(9.31%)、中信海直(6.68%)、東方航空(5.02%)和中國國航(5.00%)等個股期間累計漲幅居前，均達到或超過5%。

資金流向方面，10月份以來，板塊內共有7只航空股備受場內資金的青睞，合計大單資金凈流入達2.11億元。海航控股、中國國航兩只個股期間累計大單資金凈流入均超過5000萬元，分別達到5867.50萬元、5011.67萬元，南方航空(3676.13萬元)、春秋航空(2934.08萬元)、吉祥航空(2233.65萬元)和東方航空(1071.73萬元)等4只個股期間均受到1000萬元以上大單資金追捧，中信海直期間也實現大單資金凈流入。

事實上，航空板塊上市公司基本面正逐漸改善。《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，在12家航空板塊上市公司中，中信海直(112.29%)、上海機場(33.54%)、春秋航空(17.52%)、華夏航空(15.39%)和廈門空港(3.62%)等5家公司2019年半年報歸屬母公司股東的凈利潤均實現同比增長。除此之外，華夏航空、中信海直兩家公司2019年三季報業績也均有望實現繼續增長，增幅分別達到90%、85%。由此可見，航空業基本面呈逐漸改善的趨勢。

估值方面，截至目前，航空板塊最新動態市盈率為29.96倍，廈門空港(12.57倍)、中國國航(17.41倍)、吉祥航空(22.44倍)、中信海直(23.91倍)、華夏航空(24.64倍)和春秋航空(24.85倍)等6只航空股最新動態市盈率均低于板塊整體估值水平。

進一步統計發現，上述6只低估值股中，吉祥航空(6家)、春秋航空(3家)和中國國航(2家)等3只低估值股近期機構看好評級家數均在2家及以上，投資機會備受機構的認可，后市表現值得關注。

對于板塊的投資邏輯，國金證券表示，近期匯率因素有望成為航空股反彈的催化劑，當前中國國航、南方航空、東方航空等個股估值已處于歷史底部位置，逆向布局航空股已經具備一定的安全邊際。