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據統計，截至目前，全國汽車保有量超過300萬輛的城市有11個，西安就是其中之一，且保有量仍在不斷增長。持續新增的汽車保有量，讓市民開始擔心是否西安也會加入到“汽車限購”城市行列。

9月25日，記者致電一位家住西安的市民高先生，對西安市的交通情況及機動車限購問題進行了解。在采訪中過程中記者了解到，高先生是一名滴滴快車兼職司機，每天除了日常工作外，偶爾會選擇外出進行滴滴公司的出租車業務，同時，由于外出時間不固定，對于各個時段的路況也多有了解。

據高先生透露，西安城區交通出現擁堵的情況主要出現在上下班高峰時段，同時，南二環路段出現交通擁堵的情況比較嚴重。

“近些年，隨著很多擁堵路段不斷地進行道路拓寬和整修，道路狀況整體而言是越來越好了。”高先生進一步表示，近半年以來，感覺西安城區的道路上，機動車輛增多的狀況比較明顯，同時，出租車業務量也隨之出現了訂單減少的情況。

此外，在問及機動車輛限購政策時，高先生表示，目前并不知情西安有實行機動車輛限購政策的消息。

“就算將來西安會實行機動車輛限購政策，我也不會選擇再購買第二輛私家車，因為一輛已經可以滿足自身需求了。”高先生進一步表示，隨著西安市機動車保有量的不斷增長，未來實行機動車限購政策的概率正在不斷增加。見習記者 李正