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9日，在商務部例行新聞發布會上，記者了解到，針對日前啟動的二手車出口工作，商務部將會同相關部門，持續優化二手車出口監管和服務模式。針對市場關心的企業準入門檻等問題，商務部新聞發言人高峰明確，二手車出口企業不再需要獲得生產企業的授權，同時為避免二手車出口一哄而上、惡性競爭，將嚴格甄選出口企業。

之前，為規范汽車出口秩序，商務部自2007年起會同工信部、海關總署等部門對汽車出口實施許可證管理，生產企業需要獲得工信主管部門產業準入資格方可出口，貿易公司需取得符合條件的生產企業授權方可開展汽車出口業務。

高峰說，現行汽車出口政策適應了我國新車出口快速增長的需要，但沒有區分新車和舊車，也沒有就二手車出口做出明確規范。在實際操作中，因為生產企業與二手車的權責關系相對新車發生了變化，二手車經營企業因為無法獲得生產企業的授權而難以開展出口業務。此次出臺的二手車出口政策中，為避免二手車出口一哄而上、惡性競爭，開展二手車出口的地區將綜合考慮國內車源整合能力、海外渠道、售后服務保障、信用記錄等多方面因素，嚴格甄選出口企業。二手車出口企業不再需要獲得生產企業的授權。