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中消協(xié):汽車投訴品牌比亞迪居首位 德系三大豪車居前五
來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-12 08:31:49

近年來汽車消費(fèi)投訴量(單位:件)(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)站消息,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡稱中消協(xié))今日發(fā)布《2018年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析》報(bào)告(以下簡稱報(bào)告),通過對受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為消費(fèi)者汽車消費(fèi)和權(quán)益保護(hù)提供參考及警示信息。

據(jù)悉,2018年全國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴19,283件,相比上一年下降了5.8%,一方面受到2018年乘用車銷售量下降4.1%的影響,另一方面也與市場監(jiān)管部門開展專項(xiàng)整治改善消費(fèi)環(huán)境有關(guān)。

報(bào)告反映出,從受理投訴案件處理結(jié)果看,有67.8%的投訴經(jīng)調(diào)解后達(dá)成協(xié)議,為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失1.34億元。需調(diào)解的案件中,1次調(diào)解成功率為82.2%,超九成案件可在2次內(nèi)完成調(diào)解,調(diào)解方式主要為當(dāng)面調(diào)解和電話調(diào)解。

汽車產(chǎn)品投訴調(diào)解結(jié)果情況(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

據(jù)報(bào)告介紹,2018年共受理汽車相關(guān)消費(fèi)投訴17,773件,受理率為92.17%;有1.77%的消費(fèi)投訴處于待受理狀態(tài),有6.06%的投訴案件由于超出辦理或管轄范圍、撤回、當(dāng)事人無法查詢、證據(jù)不足等原因未受理。

消費(fèi)投訴受理狀態(tài)(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

報(bào)告指出,從消費(fèi)者投訴問題分類看,汽車相關(guān)投訴主要集中于售后服務(wù)、合同及質(zhì)量問題,占比分別為32.2%、20.7%和20.0%,三類問題占比總和超七成。隨著汽車保有量的增長,售后服務(wù)問題占比有所增加,合同問題略有降低,虛假宣傳和價(jià)格爭議問題也有所提升。

消費(fèi)者投訴問題分布(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者安全權(quán)、公平交易權(quán)、求償權(quán)成經(jīng)營者侵權(quán)行為高發(fā)區(qū),汽車銷售企業(yè)和服務(wù)企業(yè)是被投訴的主要對象,從經(jīng)營者的侵權(quán)數(shù)據(jù)來看,消費(fèi)者在汽車消費(fèi)中的安全權(quán)、公平交易權(quán)、求償權(quán)是經(jīng)營者侵權(quán)的高發(fā)區(qū),消費(fèi)者最關(guān)心的是安全權(quán)。

經(jīng)營者侵權(quán)情況(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

從投訴涉及品牌來看,比亞迪位居第一位,第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和東風(fēng)本田。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜,也從側(cè)面反映了汽車消費(fèi)呈現(xiàn)升級趨勢。此投訴數(shù)據(jù)為絕對值,因各汽車品牌的銷售量和保有量不同,消費(fèi)者應(yīng)綜合考量。

各品牌被投訴問題均是集中于售后服務(wù)、合同和質(zhì)量方面。售后服務(wù)主要問題為不履行三包義務(wù)、不履行售后承諾,合同違約行為主要集中于訂金方面,質(zhì)量問題主要為產(chǎn)品性能和不合格產(chǎn)品。

(圖片來源:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì))

對此,中消協(xié)建議,消費(fèi)者要加強(qiáng)維權(quán)意識(shí),注意留存購車、維修等相關(guān)憑證。消費(fèi)者購車過程中對商家有關(guān)退還購車定金、保險(xiǎn)押金等的口頭承諾要格外留心,注意留存定金或押金收據(jù),必要時(shí)對商家的口頭承諾進(jìn)行錄音,主動(dòng)爭取簽訂紙質(zhì)的定金或押金退還協(xié)議。汽車三包實(shí)施后,消費(fèi)者要注意保留車輛購車發(fā)票及汽車三包憑證,這是消費(fèi)者使用汽車三包進(jìn)行維權(quán)的基本條件,汽車三包第四章第十三條規(guī)定:“修理者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份,一份存檔,一份提供給消費(fèi)者。”因此消費(fèi)者每次修理后應(yīng)向4S店或修理廠索要維修發(fā)票,作為日后維權(quán)的證據(jù)。

同時(shí),中消協(xié)表示,將加快建立全國統(tǒng)一的汽車服務(wù)商信用信息共享平臺(tái),讓消費(fèi)者購車有據(jù)可依。目前各大主機(jī)廠對自己的4S店網(wǎng)絡(luò)有數(shù)據(jù)共享平臺(tái),但對4S店之外的銷售渠道無法共享車輛信息,消費(fèi)者在其他渠道的汽車銷售商購車時(shí)具有盲目性,為購車帶來不便,亟需建立全國統(tǒng)一的汽車服務(wù)商信用信息共享平臺(tái)。即所有汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商、售后維修網(wǎng)點(diǎn)的有關(guān)違法違規(guī)行為錄入統(tǒng)一平臺(tái),同時(shí)接入消費(fèi)者評價(jià)通道,設(shè)計(jì)相關(guān)評價(jià)指標(biāo),消費(fèi)者購車后即可根據(jù)購車及使用體驗(yàn)自主對相關(guān)服務(wù)提供商進(jìn)行評價(jià),并向社會(huì)公示,為消費(fèi)者購車提供參考和依據(jù)。

標(biāo)簽: 汽車投訴 比亞迪

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