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昨日，北京小客車指標辦發布2019年第一期小客車指標分配數據。北京青年報記者了解到，今年北京共分配5.4萬個個人新能源車指標，這些指標將在第一期分配完畢。如果按照現行的分配規則測算，新能源車指標新申請者或將等8年，將排隊至2027年。普通小客車指標申請者也有小幅增加，預計中簽難度將繼續攀升。

新能源車指標已排隊至2027年

2月25日，北京市小客車指標辦公布2019年第一期指標分配數據。經審核，截至2019年2月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

本期個人新能源小客車指標申請總數大于指標配置總數，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，將配置個人新能源小客車指標54000個，其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

如果按照現行規則測算，新能源車指標新申請者或將等待8年，在第9年，即2027年才能獲得指標。

以社會單位名義申請獲得新能源車指標難度也在增加。本期社會單位共有8245個有效編碼。本期單位新能源小客車指標申請總數大于指標配置總數,按照規定，將配置單位新能源小客車指標3000個，社會單位新能源車指標也將在第一期全部分配完畢，其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

普通小客車中簽難度再次攀升

普通小客車指標方面，據北京小客車指標辦統計，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家。

而上一期(2018年最后一期)的數據顯示，普通小客車指標申請個人共有3060913個有效編碼。對照上一期本次普通小客車指標申請人數有小幅增加。

據測算，上一期普通小客車指標約為2280個人搶一個指標，本期中簽將更難。

本期有4780個“老賴”被限制搖號

小客車指標辦介紹，按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執行人參與本市小客車指標配置的工作意見》(京高法發[2018]74號)，經本市法院認定，本期共有4780個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。

申請人如果對自身被納入失信被執行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網查詢具體認定案由，也可以依法向執行法院提出。文/本報記者 劉珜