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成品油價年內第10次上調 下輪大概率“連漲”
來源: 中國經濟網 發布時間:2018-09-04 10:57:22

9月3日,國家發改委發布數據顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年9月3日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高180元和170元,折合升價92#汽油及0#柴油上調幅度均為0.14元。

此次為成品油價年內第10次上調。漲跌互抵后,汽油、柴油累計分別上調880元/噸、850元/噸。折合升價,92#汽油累計上調0.69元/升,0#柴油累計上調0.72元/升。

卓創資訊成品油分析師王蘆青昨日告訴《證券日報》記者,由于本輪油價上調幅度較明顯,對于消費者而言,加滿一箱50L的92#汽油將多花7元。從油耗方面來看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車來計算,到下次調價窗口(即2018年9月17日24時)開啟之前的這段時間里,私家車主用油成本將增加11.2元左右;物流行業柴油車用油以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算,未來半個月內單輛車的燃油成本將增加266元左右。

從統計的國家發改委歷次調價統計表中可以看出,2018年我國成品油呈現漲多跌少的格局,且漲幅遠超于跌幅,對我國的物流、基建工程、農業用油等單位成本大幅增加。據中宇資訊監測數據顯示,年初我國汽油柴油均價為7210元/噸、6782元/噸,截至昨日,國五92#汽油為8893元/噸,國五0#柴油為7719元/噸,較年初漲1683元/噸、937元/噸。

卓創資訊成品油分析師賈婷婷告訴《證券日報》記者,后期來看,地緣政治仍然對國際石油市場帶來明顯提振,但是由于夏季高峰已過,原油庫存面臨較大壓力,俄羅斯增產明顯,都將限制原油價格漲幅。另外,新興市場經濟依然是一大不確定因素,需求端成為最大的利空因素。總之,市場偏好有望繼續推動油價上漲。受此影響,預計下一周期原油變化率仍將處在正值通道,下輪調價,即9月17日24時,國內成品油零售價格調整出現“連漲”的可能性較大。

標簽: 概率 油價 成品

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