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人民網北京9月6日電 (記者喬雪峰)汽車產業是國民經濟的戰略性、支柱性產業，汽車消費作為大宗消費，是當前穩經濟、促消費的重要手段之一。

有專家表示，二手車可以說是汽車全生命周期承上啟下的重要一環，搞活二手車流通，不僅能夠盤活汽車存量，還能拉動新車消費，對促進汽車消費具有非常重要作用。

近年來，我國為加快促進汽車消費潛力釋放，活躍二手車市場，出臺了一系列促進汽車消費的舉措。在頻繁落地取消限遷促流通的政策之上，今年7月，政府部門推行鼓勵提高二手車交易信息透明度，增加平臺抽檢頻率的行業政策。毫無疑問，打通二手車行業車況不透明的堵點，可以進一步促進汽車消費大流通。

在利好政策的加持下，二手車銷量也確實得到了回暖。據中國汽車流通協會統計數據顯示，2023年1-7月，二手車累計交易量1034.08萬輛，同比增長14.54%，與同期相比增加了131.24萬輛，累計交易金額為6546.88億元。

北京大學市場與媒介研究中心數據顯示，相比價格，77%的用戶更希望能準確透明的了解車況。二手車作為獨特商品，專業的靜態檢測后，每6臺車中有1臺可能會在7天動態使用中發生車況問題。因此，在成熟的二手車市場，如美國和英國均提供7天試駕的標配服務。

有調研數據顯示，超90%的用戶在調研中表示買二手車有必要先試駕一段時間。新車只能試駕半小時，二手車卻要試駕7天?近日，瓜子二手車推出“先試7天再買車”新標準，通過平臺官方檢測、在線驗車和7天深度試駕實現二手車車況充分透明有保障，嘗試解決用戶購買二手車最大的阻礙。

上述專家表示，“先試7天再買車”打破了二手車買定離手的傳統模式，或將成為二手車購車標配，推動汽車行業高質量增長。

據介紹，瓜子平臺提供了約7萬輛的優質車源，用戶可通過瓜子官方檢測、在線驗車充分了解車況，選定車源開始7天450公里的深度試駕過程中，既可以動態核驗車況，也可判斷車輛的適用性。

線上優選車源，線下7天深度試駕的雙重購車保障，極大地降低了用戶的購車決策難度。對此，中國汽車流通協會會長助理羅磊表示，中國汽車保有量已達3.28億臺，二手車行業雖然一直保持著高增長，析出率卻仍不及發達市場。此次推出的購車新方式，在成熟市場已驗證對促進二手車交易有著非常積極的作用，“7天試駕保障了用戶的購買權益，將加速供給側品質升級。未來7天試駕有望成為二手車購車的必要環節，可以吸引更多用戶消費二手車，推動行業車況質量、流通效率、周轉效率的全面提升。”

對此，瓜子二手車方面表示，中國汽車保有量規模化的增長及國家各項利好行業的政策落地已經推動行業走向買方市場，價格壁壘正在被打破，車況有保障將是未來行業高速發展的關鍵。