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智己LS7實力不減，銷量穩步上升

來源：今報在線發布時間：2023-06-26 13:04:14

5月份智己LS7的銷量保持在了1922臺，加上3月份、4月份的銷量數據來看，智己已經連續三個月將銷量保持在了1900臺以上，持續位列在新能源汽車銷量榜單前列。擁有這樣的成績自然彰顯了智己LS7的超高人氣，也進一步讓人注意到了其背后的產品力支持。

想要在競爭激烈的新能源汽車市場突出重圍，唯有創新才能滿足用戶需求，進而引領時代變革。這正是智己LS7成為銷量黑馬的“殺手锏”。從智己LS7身上可以看到極具新意的智艙、更加精細的系統設計等鮮明的產品創新，全新定義了suv3.0時代高端智能電動汽車的價值，切中智能時代用戶的需求。

智己從創立初期，就執著地將“極致”用戶體驗送到消費者心坎里。這種做法甚至是不計成本的，而目的只有一個：就是在中國消費者心中構建起一根定義豪華電動SUV的標準基線。

所以，當大部分人對“電車”的認知還停留在簡單層面的“油換電”時，智己已經開始在為其明星產品LS7打造“iMax級”的體驗式座艙。最后，擁有106度的開闊視野的LS7也成功走進了消費者的心。

開闊視野加極致舒適體驗

從坐進LS7的那刻起，最先感受到的就是目前業內擁有最大可視面積、最大縱向角度的前穹頂風擋，足足2平米級的超大穹頂玻璃一直延伸至頭頂上方，這種全畫幅穹頂帶來的將是如同走進IMAX影院般的震撼。

LS7的聯屏編排思路也有巧思，設計師給26.3英寸+15.5英寸組成的一體式聯屏配備了升降功能。降低一半的屏幕高度也能顯示基本所需的信息，再配合上半幅式方向盤，以確保前向無可比擬的通透性視野。

“得房率”是中大型電動SUV所強調的一個空間指標，在近似車長的同級電動SUV中，LS7擁有最大的3060mm軸距，全系大五座布局讓車內空間布局顯得游刃有余。LS7創新采用全新形態的座椅設計，通過創新的零重力浮感座椅、全水平折疊副駕座椅、超長電動滑軌，顛覆了傳統座椅形態，進而重構座艙空間以及乘坐體驗。

智己LS7的副駕座椅得益于超長的1955mm座椅滑軌，能實現百分百的電動全平折疊并滑動至儀表臺下方。此時，后排座椅自動進入標準121°零重力模式，使用戶全身可獲得最均勻受力，帶來極大的乘坐舒適性。

硬件出彩，才能撐得住人氣

除了提供良好的駕駛視野和上乘的舒適體驗，LS7還配備了“全明星陣容”的底盤系統來保證優秀的駕控水準。全系配備了與瑪莎拉蒂Levante同系列的德國大陸空氣懸架系統，來自德國倍適登的電磁動態減震器，博世高階系列ESP電子轉向系統，制動系統采用的是整合式One-box制動方案。

此外，作為背靠上汽集團的新勢力廠牌，智己深知硬件拉滿后還需要大師級的調校才能有頂級的動態響應表現，于是請來了WAE威廉姆斯前瞻工程團隊負責完成LS7的底盤調校。所以說LS7的動態平衡性，絕對能夠給駕駛者帶來愉悅的體驗。

如果說機械質量決定一臺車的起點，那么智能化程度就預示著一臺新能源車能走多遠。LS7的智能座艙，用全域融合智能化打造出了虛擬與現實結合的多元出行新體驗，融合全域軟硬件、通過直覺化交互氛圍，呈現“擬人化”的全方位智能體驗。在智能駕駛方面，智己LS7搭載了包括自動緊急制動、車道偏離輔助、全速域自適應巡航在內的IM AD標準配置包，還可以選裝更進階的全功能包，包含NOA城市領航輔助、高速高架領航輔助、HDM AVP高精度自動泊車、IM CE信任增強等功能。

智己LS7全車配備11個高清感知攝像頭（最高800萬像素）+5個毫米波雷達+12個超聲波雷達+2個高精度定位單元+254TOPS英偉達OrinX芯片，擁有行業領先的感知硬件矩陣。