記者7月30日從四川省機關事務管理工作會上獲悉，我省各級各地相關部門認真貫徹落實中央八項規定和省委省政府十項規定，建章立制、從嚴管理，抓住“車子”“房子”“能耗”等“牛鼻子”，全省節約型機關建設取得新成效。其中，今年上半年省級部門公務用車購置費同比下降52.3%、運行費下降20.6%。(7月31日 四川日報)

　　隨著我國社會車輛保有量猛增，公車的超標配置、公車私用等現象也為群眾詬病。公車消費一直是“三公”經費的大頭。公車改革歷時20年，經過了三次以上的給個熱潮，卻始終是舉步維艱，原地踏步。一次一次新推出的公車改革都紛紛夭折。由此，筆者認為，公車改革不只是口號，不能是形式，要堅持一改到底，爭取取得新成效。

　　公車改革要下狠心。改革一但啟動，就要以刮骨療傷的勇氣去鏟除不良作風和腐敗思想。公車的浪費現象已經引起人民群眾的強烈不滿，公車既然姓“公”，畫的是納稅人的錢，就該勒緊腰帶，放空思想，厲行節約，將公車改革刻進心里，主動按照相關要求進行改革，狠下心來進行改革。公車改革是難，難就難在損害了一些人的利益，只要一觸碰到利益問題，就是最難解決的，大多到最后都是石沉大海。

　　公車改革要下決心。公車改革制度既然已出，口號已經想起，就該遵照執行。目前正是群眾路線活動期間，四風問題已是遍體鱗傷，形式主義、奢靡之風已重傷在身，公車改革更要杜絕這些問題，拒絕以形式主義反對形式主義，公車改革不能走形式，群眾的眼睛是雪亮的，什么都瞞不過群眾的眼睛，一個官員發生了怎樣的變化，又沒有做出貢獻，工作是否努力，是否對人民作出了貢獻，群眾最清楚，不要妄想欺騙群眾，也不要有僥幸心理，只有實打實的改革才能贏得群眾尊重。

　　公車改革要有恒心。雖說萬事開頭難，但是能夠堅持更難。公車改革最需要的就是要有恒心，能夠改革熱潮過去之后還能繼續堅持更加重要，都說四風問題具有反復性，其實不僅是四風，只要攸關利益的，無論大小，都有這方面的問題，沒有誰會跟利益過不去，在這個飛速發展的現實世界，利益已占據大多數人的頭腦。要想改革成功，就當下狠心、有恒心。為公車改革創下新的歷史。(呂熙)