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同級(jí)舒適典范 測(cè)試新一代東風(fēng)標(biāo)致408
2014-07-26 09:07:00   來(lái)源:中國(guó)財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)網(wǎng)原創(chuàng)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

  近兩年,緊湊型家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,許多品牌車型都想爭(zhēng)做業(yè)內(nèi)標(biāo)桿,消費(fèi)者也想花最少的銀子買一輛動(dòng)力強(qiáng)、操控好、油耗低、安全又

  近兩年,緊湊型家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,許多品牌車型都想爭(zhēng)做業(yè)內(nèi)標(biāo)桿,消費(fèi)者也想花最少的銀子買一輛動(dòng)力強(qiáng)、操控好、油耗低、安全又舒適的車子,不過(guò)顯然這是不可能的。然而如果單純論舒適性,到底哪一款車更好呢?或許您看完這篇文章心里就會(huì)有答案了。

汽車之家

  誕生于EMP2平臺(tái)的國(guó)內(nèi)第一款產(chǎn)品

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版

  新一代408是神龍公司引進(jìn)歐洲最新的EMP2平臺(tái)后,在該平臺(tái)上推出的第一款車。那么,相比以往的車型,這個(gè)EMP2平臺(tái)能給408帶來(lái)哪些升級(jí)改進(jìn)呢?第一就是出自該平臺(tái)的車型會(huì)大量使用激光焊接技術(shù),并采用輕量化的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板。就拿新一代408來(lái)說(shuō),它的底盤整整比上一代車型輕了70kg,而車身總質(zhì)量更是輕了150kg。廠家這樣做的目的顯然是為了降低油耗。其次,該平臺(tái)還搭載了全新的電子架構(gòu),這個(gè)好處直接地反映在了新一代408的配置單中。

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