車聯(lián)網(wǎng)，這個已經(jīng)逐漸被大家熟知的新事物，隨著巨頭們的進入變得火熱起來。據(jù)不完全統(tǒng)計，在2014年上半年就有超過20家世界500強公司宣布了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)。不知不覺中，車聯(lián)網(wǎng)這張引發(fā)行業(yè)改革的網(wǎng)已經(jīng)慢慢在鋪開。

　　車，是車聯(lián)網(wǎng)改變的第一個事物。“機械化的極致是智能化。”，車也一樣。而車聯(lián)網(wǎng)便是實現(xiàn)車輛智能化這一過程中突破性的發(fā)展——所謂車聯(lián)網(wǎng)，就是通過對車輛數(shù)據(jù)的采集，輔以互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳送屬性完成對數(shù)據(jù)解析及應(yīng)用的技術(shù)，從而完成智能化的實現(xiàn)。簡單來說，只要裝上車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，你的愛車就擁有了部分人工智能：導(dǎo)航、違章提醒、車輛檢測——這些在車聯(lián)網(wǎng)之前是需要由人工來完成的。因此，可以預(yù)見未來，因為車聯(lián)網(wǎng)的存在，車主收獲得更舒適更安全的駕駛體驗和車主服務(wù)，車行業(yè)獲得差異化發(fā)展突破口，皆大歡喜。

　　車聯(lián)網(wǎng)變革的下一站是行業(yè)。這個行業(yè)不僅僅是車以及車周邊行業(yè)，甚至還有其他看起來毫不相關(guān)的行業(yè)也將會被涉及其中。這不得不從車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品說起：目前主要車聯(lián)網(wǎng)主要模式有兩種，一個是以車載系統(tǒng)為主，另一個則是以O(shè)BD盒子為基礎(chǔ)的。前者通過與新車捆綁銷售的方式流入市場，走的是高大上路線;后者則更專注中低級別新車和舊車市場，走的是平民化道路。那么，他們又是怎么改變行業(yè)格局的呢?

　　且以“旺網(wǎng)車智匯”為例，看看車聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)的影響吧。“旺網(wǎng)車智匯”是一款尚未被大家所熟知的產(chǎn)品，然而它在行業(yè)布局上有著極高的敏銳度，這是本文以之為例的重要原因。首先，從產(chǎn)品上來說，“旺網(wǎng)車智匯”采用“旺網(wǎng)車智匯”OBD智能盒作為行車數(shù)據(jù)接口，并通過“旺網(wǎng)”云平臺和用戶手機中的“旺網(wǎng)車智匯”APP相聯(lián)接，從而構(gòu)成了三位一體的“旺網(wǎng)車智匯”平臺。這，也是“旺網(wǎng)車智匯”跨行業(yè)影響的重要依憑。

　　其次，從行業(yè)布局上來說，“旺網(wǎng)車智匯”和諸多與車行業(yè)相關(guān)的行業(yè)市場，如4S店、整車市場、修車廠、道路救援行業(yè)等都達成了合作協(xié)議。這也意味著，所有使用“旺網(wǎng)車智匯”的用戶可以通過“旺網(wǎng)車智匯”APP無縫對接相關(guān)市場。譬如，車主可以通過“旺網(wǎng)車智匯”APP查詢、預(yù)約服務(wù)。而這些行業(yè)市場也可以通過“旺網(wǎng)車智匯”所反饋的數(shù)據(jù)確定車流密度、停車時間等相關(guān)信息而制定店鋪位置、優(yōu)惠政策等。隨著車流信息的愈加明顯，具有單一功能的市場也會逐漸被多功能的市場淘汰、合并、取代，從而變成一個個類似于“綜合汽車服務(wù)中心”的服務(wù)點。以“后市場合作”、“服務(wù)加盟”這種形式整合了行業(yè)力量，優(yōu)化行業(yè)格局，這就是“旺網(wǎng)車智匯”的魅力，更是車聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)變革的動力!

　　目光所及車聯(lián)網(wǎng)變革的下一站是行業(yè)變革，那再下一站，又會是什么樣的呢?