正在幫自己企業的貨運車輛辦理汽車檢測的劉小姐告訴記者，他們貨車的檢測費是235元，但想要順利點通過檢測，可以多交幾十塊錢給維修廠，他們會把車輛檢測全部搞定。不過多交的錢并沒有發票和收據，企業要用其他方式報銷。
榴花汽車檢測站副經理劉偉旗告訴記者，隔壁汽修廠多收的這些費用與檢測站無關，而這種收費屬于市場行為。許多司機因為車況問題，在檢測站檢測不合格，就會去旁邊的汽修廠進行維修，根據維修情況的不同，汽修廠收取的費用也并不相同，而這樣的做法屬于市場行為。
對于司機所說的多交錢保過情況，劉偉旗表示，加收65元應該是汽車維修店的代辦服務。司機加多錢給汽修廠，汽修廠可以幫司機調試送檢，汽修廠員工會將車輛開往檢測站，幫助司機代辦檢測。
劉偉旗稱該汽修廠的一些收費均有物價局的公示，但記者在這家名叫榴花汽車配件公司并未看到相關的公示。該汽修公司向司機公開的維修項目中也并沒有包括加65元的檢測代辦服務。劉偉旗表示，榴花檢測站有規定：如有員工違規收取費用，一經舉報立即停職。
