據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國務院辦公廳近日印發《指導意見》，加快新能源汽車推廣應用，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

　　去年全國推廣新能源汽車兩萬輛，比過去四年的總和翻了近一番。今年上半年全國生產新能源汽車超過兩萬輛。但普通消費者仍然心存芥蒂：“聽說電動車動力不足，而且據說充電很麻煩，我不一定會買電動車。”

　　《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》中，充電麻煩、電池等問題都有望迎刃而解。意見明確要求，充電設施建設納入城市總體規劃。同時，中央和地方財政支持八家國內新能源汽車企業攻克電池等技術難關。工信部副部長蘇波表示，目前，國內新能源汽車發展還不成熟，國外新能源汽車企業不在補貼范圍之內：“我們支持新能源汽車的發展，不是支持一個商業企業的運營，而是支持我們本土企業技術開發能力的提高，所以在目前財政不富裕、還需要地方政府支持的情況下，我們不可能拿錢去支持國外新能源汽車的創新和提高。”

　　《意見》提出，購買新能源汽車將享受免收購置稅等優惠。同時，中央國家機關和地方政府機關等購買的新能源汽車，將不低于當年配備更新車輛總數的三成，并逐年提高。另外，為避免地方保護，全國將有統一的新能源汽車推廣目錄。值得關注的是，根據《意見》，只要具有一定基礎、具備研發能力等條件的互聯網企業、以及其他民營資本都可以進入新能源汽車制造領域。汽車行業資深評論員李洋：“讓很多的競爭者來加入到行業當中，一開始就造成這么一個百花齊放，萬馬奔騰的局面，那么可以肯定的是，他一開始就要比傳統汽車產業發展得更加健康、競爭也更充分，這是一個非常好的消息。”(記者 滿朝旭 張棉棉 張建亞)