由中航工業通飛研發的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機———領世(Leadair)AG300昨日上午在珠海機場成功完成首飛。該款飛機締造了多項第一：首臺國產自主研發公務機、同類型飛機中零部件最少、飛得最快的飛機。中航通飛表示，這在我國通用航空發展史上具有重要里程碑意義，改寫了我國同類型飛機全部由國外引進的歷史。
打破國外壟斷公務機格局
當日8：40，伴隨飛機引擎的轟鳴，“領世AG300”飛機01號從珠海金灣機場躍入藍天，在約15分鐘的試飛中初步測試了飛機的操縱穩定性以及系統性能，其間還進行了大角度轉彎、低空飛行等多個動作，于9時許順利降落。
“領世AG300”原為領航150，于2011年6月正式立項，這次首飛成功標志著我國已掌握了通用航空制造的領先技術，也是繼100年前馮如在廣東試飛首款中國飛機之后，在廣東自主研制的首款公務機。
據透露，該款飛機預計售價約為200萬美元左右。首飛儀式上，北京國信誠餐飲服務有限公司、昆明飛揚國際旅行社、廣東道和通用航空有限公司三家企業還分別與中航工業通飛簽署了訂購意向協議，成為首批買家。這也打破了公務機一直由龐巴迪等國外企業壟斷的格局。
今年將參加珠海航展進行飛行表演
飛機總設計師熊賢鵬介紹，領世AG300的國產化程度極高，所有零部件中除發動機、電子儀表盤等極少數部件采購自美國，絕大部分系國產，且所有設計、核心部件均由中航通飛位于珠海的基地設計、建造，“可以說這是一部100%擁有我國自主知識產權的飛機”。飛機最高飛行時速可達600公里，最大航程可達2500公里，是世界單引擎渦槳飛機中飛得最快的飛機。
“領世AG300”飛機將參加今年11月的珠海航展并飛行表演，預計2015年完成適航取證并投放市場。
