今天，首趟“京津冀貨物快運”列車將從天津市南倉火車站發車，圍繞京津冀地區各條鐵路干線環形運行30個小時左右，依次在沿途225個鐵路車站和17個無軌火車站裝卸零散貨物，形成覆蓋京津冀大部分市區縣的敞開收貨的物流網絡。

　　北京鐵路局昨日發布消息稱，此次開辦“京津冀貨物快運”業務，是鐵路系統推進貨運組織改革的重要內容。根據中國鐵路總公司的安排，這次首先在京津冀地區探索開行貨物快運列車，“敞開收貨”辦理京津冀地區零散貨物的快運業務。

　　目前，貨物快運業務在京津冀區域的225個鐵路車站和17個無軌火車站開始辦理，覆蓋京津冀地區140多個縣市以及山東省、山西省的部分縣市。今后，“京津冀貨物快運”列車將實現京津冀地區的中短途零散貨物“快運直達”，可進一步緩解京津冀地區公路交通擁堵的狀況，進而在節能減排、環境污染治理等方面發揮作用。

　　“京津冀貨物快運”業務的開辦，改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務的狀況，可以為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，對只有幾噸、幾十公斤的貨物也“來者不拒”，滿足京津冀地區中小企業靈活分散的運輸需求，同時也為物流企業提供安全便捷的綠色物流通道。

　　今后，貨主如果想通過“京津冀貨物快運”列車發貨，可選擇北京鐵路局225個鐵路車站、17個無軌貨站中的任意一家辦理，也可通過12306電話熱線或網站辦理。鐵路提供“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式供貨主靈活選擇。

　　“京津冀貨物快運”列車采取“五固定”的方式每日開行，即：固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站。該列車運行總里程2560公里，車速為每小時120公里，運輸費用低、運輸效率高、運到時限短。

　　“京津冀貨物快運”業務同時也為京津冀地區與其它省市的散貨流通提供了跨區域的物流服務。目前，該業務可提供哈爾濱、西安、長沙、重慶、上海、昆明、蘭州、烏魯木齊等14個方向的集結和運輸服務。